Klub MazdaSpeed

witam.mam do wymiany przegub zewnetrzny lewy(chyba oba sa takie same).we wszystkich katalogach internetowych nie moge znalesc tej czesci do mojego modelu,poniewaz gdy sa do dohc to sa z abs.a ja takiego cuda w madzi nie posiadam.czy ktos wie jakie by pasowaly??mozliwe ze temat juz byl ale w szukajce nie znalazlem odpowiedzi na to pytanie.pomoze ktos??

Najpewniej przegub z absem będzie pasował do twojej mazdy jedyna różnica to występowanie zębatki od abs którą w niektórych przegubach można przeciąć iwyrzucić i mamy przegub bez abs-u
Pozdrawiam

Nie ma problemu z dostaniem przegubu bez ABS-u.
Ja do swojej potrzebowałem z ABS a kupiłem bez i teraz mi leży w domu

bez abs tez jest sporo ale wszystkie do wersji sohc.jest miedzy nimi jakas roznica??

wg. mnie raczej nie ma różnicy pomiędzy sohc a dohc ale głowy nie dam
jedyna to taka że sohc wyleciał jeden wałek

mi mechanior przeguby bez absu kupił i przełożył pierscień
więc nie ma róznicy (tez głowy nie dam) jakie kupisz
a jak ja szukalm to na allegro było pełno tego...

pelno jest ale do sohca jak sa na dohc to sa z abs
i nie walek wylatal tylko walek dolozyli bo sohc wychodzily predzej

http://allegro.pl/item580380440_przegub ... mocja.html
MX3 – z silnikami 1.6i 16V – okres prod. 7.1991 – 10.1993
MX3 – z silnikami 1.6i 16V – okres prod. po 11.1993
BEZ ABS
wpisz w allegro "przegub mx3" i ci wyskoczy łot choliery

no ten mnie akurat zaskoczyl.ostatnio szukalem to albo do 90km albo z abs.58zł made in japan.ciekawe czy dlugo polata.i wychodzi na to ze sa te same do obu silnikow

wiesz to jest najtańszy przykład:P
ceny sa od 58zł do 185 więc cos wybierzesz
jak to mówią "tanie mięso psy jedzą" więc ja bym takiego nie brał
ale takie około 90zł firmowe jakieś
poszukaj jaka firme przegubów mają w sklepach internetowych
moze beda wlasnie na allegro
http://www.m-parts.pl/-c-8_170.html
sklep yoozia z forum

mam taki problem,podczas jazdy moja magda nie skreconych kołach po zdjęciu nogi z gazu złychac delikatne turkotanie niby z przegubów, ale na luzie juz nie .czy to przeguby?

Pytanko! Czy przy wymianie przgubu zewnętrznego konieczne jest ustawienie zbieżności ,z tego co mi mechanik mówił to coś tam sie zmienić mogło przy odkręcaniu amorków itd. Prosze o opinie.

Witam. Jeżeli były wymieniane tylko przeguby to nie jest konieczna zbieżność chyba że ruszane były końcówki drążków kierowniczych, odkręcanie amortyzatorów nie powinno wpłynąć na geometrię kół, hehe chyba że prali młotkiem ..... za bardzo hehe ale wątpie

Nie trzeba nic ustawiać

Była cała wyciągana lewa oś łącznie z przegubem wewnętrznym (w celu sprawdzenia )..

Mam lekkie ściąganie na lewo w trakcie przyśpieszania.. nie wiem co to mogło sie stać

Jeżeli auto po naprawie ściąga Ci na którąś stronę to ja osobiście pojechałbym na sprawdzenie zbieżności i/lub geometrii. Wiele stacji diagnostycznych dysponuje urządzeniami do pomiarów ułożenia kół np: urządzeniem Hunter. Koszt samego pomiaru nie powinien przekroczyć 50 zł a może dużo powiedzieć o zawieszeniu, lub pomoże wykluczyć pewne jego elementy.

Też na to stawiam Tym bardziej że przed zmianą przegubu Wszystko było OK..

MazdaspeedPL napisał(a):Czy przy wymianie przgubu zewnętrznego konieczne jest ustawienie zbieżności

nie Nwet jesli wyciagasz calą półośkę. Zbierznos ustawia się jak cos majstrujesz przy końcówkach drążków albo przy drążkach kierowniczych

więc pada pytanie co sie mogło stać??

Jest to możliwe. Przeguby mogą być zużyte a ktoś zamiast wymienić zamienił je miejscami (prawy na lewo, lewy na prawo). Jeżeli to przeguby to powinieneś też słyszeć je na wstecznym przy skręconych kołach.