Klub MazdaSpeed

Witam
Wczoraj wymieniłem klocki (przód) w mojej mazdzie
Podczas wymiany chciałem wysunąć trochę (w celu rozruszania) tłoczek gdyż nowe klocki nie wchodziły w miejsce starych. Jednak robiłem to sam i wysunął się tak że od dołu poleciało trochę płynu hamulcowego. Tłoczek potem wbiłem i wkręciłem, klocki sie zmieściły

Ciekawi mnie jednak czy nie doszło do zapowietrzenia ??

1. Pedał schodzi mi troszkę niżej do podłogi niż wcześniej, ale nie do końca
2. Hamowanie nie jest najgorsze
3. Na początku przy hamowaniu czułem lekkie pulsowanie na pedale, jednak przejechałem już ok 15-20 km i wydaje mi się że pulsowanie powoli ustaje.

Czym smaruje się prowadnice zacisku ?

Pozdr.
Siera

Prowadnice przede wszystkim mają być czyste smarować można minimalnie smarem z dodatkiem miedzi choć nie koniecznie bo tylko syf się będzie kleił.
Najpewniej zapowietrzyłeś ten zacisk.
Jeżeli tylko jeden pociekł to wystarczy tylko ten jeden zacisk odpowietrzyć nie trzeba całego układu.
Pozdrawiam

mam jeszcze jedno pytanie czym odkręca się odpowietrznik ? bo jak rozumiem do niego podłącza się wężyk i ogląda bąbelki tylko nie mówcie ze SST

Pozdr.
Siera

delikatnie go obstukujesz od czoła młotkiem i z czuciem odkręcasz kluczem 6-kątnym nasadowym lub oczkowym.
Nie używaj kluczy 12-kątnych bo omkniesz śrubę i du..a.
Pozdrawiam

Wielkie dzięki za informację

Pozdr.
Siera

A ja chcialbym wiedziec, czy klocki hamulcowe z MX-3 1,8 V6 1993r. beda pasowaly do MX-3 1.6i z 1995r?

Jesli to pomoze, to nr. katalogowy : BRY5-33-23ZA