Klub MazdaSpeed

Mam takie pytanie, czy da sie wyłączyć ABS na okres zimowy? Zawsze jeździłem bez ABS'u i teraz idzie mi sie zabić? czy istnieje taka możliwość?

Kalio napisał(a):Zawsze jeździłem bez ABS'u i teraz idzie mi sie zabić? czy istnieje taka możliwość?

A nie bezpieczniej jest się przyzwyczaić. A nie wracać do poprzedniej epoki bez ABS
Można go wyłączyć bezpiecznikiem. Tylko po co to ja nie rozumiem.

Wyjąć bezpiecznik.

a i jeszcze jedno związane z ABS, strasznie mi głośno chodzi, słychać go dość intensywnie... czy to normalne w MX czy coś sie dzieje ?

Jak się załącza przy hamowaniu? Normalne.

Kalio napisał(a):czy to normalne w MX czy coś sie dzieje ?

zawsze napierdziela słychać słychać... po hamowaniu potrafi zamruczeć?

Kalio napisał(a):Zawsze jeździłem bez ABS'u i teraz idzie mi sie zabić?

mi ABS również przeszkadza na śniegu ale jeśli wyczujesz modulację hamulca tak aby hamować jeszcze zanim ABS zacznie kopać Cię w nogę – przyzwyczaisz się jak pisze Lukano

PZDR

Kalio napisał(a):zawsze napierdziela słychać słychać... po hamowaniu potrafi zamruczeć?

No właśnie u mnie mruczy po tym jak się odpali rozumiem że to nie problem i tak po prostu jest?

tak
ABS na śniegu pomaga, a nie przeszkadza. Chyba, że przy zabawie na placu. Tak, że nie marudzić tylko używać. a jak ktoś potrafi wyczuć moment przed załączeniem to super. A jak nie to ABS pomoże, to tylko nasze przyzwyczajenia i odczucia, że przeszkadza.

ABS zazwyczaj nie działa na oblodzonych powierzchniach, bo czujniki odczytują brak kontaktu z podłożem, a żeby system zadziałał, to chociaż jedno z kół musi mieć kontakt z podłożem. Wielu ludzi tego nie rozumie i ja osobiście wolę jeździć bez ABS-u.

To gdzie Ty jeździsz Po lodowisku, po zamarzniętym jeziorze ja tam się jeszcze chyba nie spotkałem na normalnej drodze, żeby wszystkie koła na raz wpadły w poślizg.

Gandziej napisał(a):bo czujniki odczytują brak kontaktu z podłożem

Przyznam tego trochę nie rozumiem. czujnik nie wie czy ma kontakt z czymkolwiek. czujnik tylko wie, które koło się kreci a które się zatrzymało. A jak już to nawet koło które się zatrzymało i tak ma kontakt z podłożem. No chyba, że ktoś nie wie do czego są amortyzatory, wtedy może stracić kontakt, a w tedy ABS zaszkodzi to fakt.
Dzisiejsze systemy ABS są na tyle dobre i szybkie, że na prawde mało jest w stanie ich zaskoczyć.
To jest jak z pasami. na 100 wypadków, w 99 pomogą, w 1 ktoś się przez nie spali. Ale i tak wszyscy pamiętają ten jeden.
Tak, że nadal oprócz odczuć nadal mnie nie przekonałeś że ABS jest bad. Dla mnie ludzkie odczucia są bardzo mylne.

Tu nie chodzi o sam system, zresztą, jak mi nie wierzysz, wyjedź sobie na ulicę całą pokrytą śniegiem. Co prawda ja w swojej Maździe nie mam ABS-u, o tyle jeździłem dwoma samochodami, które miały (w tym volvo s40 2005r) i o dziwo, nie zadziałało. Poza tym, na to zazwyczaj zwraca się uwagę na kursach prawa jazdy. Głównie problemem jest ludzka świadomość – większość z nas myśli, że jeśli ma w swoim samochodzie milion akronimów nazw czujników, to może jeździć bezpiecznie bez względu na wszystko (to samo tyczy się ludzi z zimowymi oponami). Widocznie nie miałeś jeszcze doświadczenia z ludźmi, którzy wjeżdżają Ci w pupę, kiedy wysiadasz z samochodu klienci rozkładają ręce, robią głupią minę i "ABS mi nie zadziałał". Ot, w tym cały problem.

Wiem o co Tobie chodzi. Też, już spotkałem ludzi, którzy myślą, jak mają ABS< ESP< TCS i resztę to już mogą co chcą. Fizyki nie zmienią, wiadomo Ale skoro taki gość nie umie jeździć, to i bez ABS by też wjechał w pupę. Jak ktoś ma olej w głowie, to przyda się ten ABS. A jak nie ma to nic nie pomoże
A po śniegu jeżdżę codziennie i to na wielosenowych oponach

Gandziej napisał(a):robią głupią minę i "ABS mi nie zadziałał". Ot, w tym cały problem. oczko

No niestety sporo takich Ale w takich sytuacjach, jak zwykle winny jest człowiek nie ABS
pozdro

podzielam twoje zdanie

Witam! Zwracam się z prośba o pomoc w odnalezieniu czujników ABSu , mam mazdę mx3 93r 1,6 16v (4 kola na tarczach).Świeci mi się cały czas kontrolka od ABS od kad kupilem samochód a ze stał on długi czas to pomyślałem ze czujniki mogą być zabrudzone tylko nie wiem gdzie ich szukać?? Macie może jakieś fotki

Czujniki znajdują się przy zaciskach. Z nadkola wychodzi gumowy przewód który prowadzi prosto do czyjnika, po 1 na każde koło czyli łącznie 4 sztuki.

tak jak napisał mundek, czujniki masz przy półosiach przednich (przegub zewnetrzny) oraz z tyłu przy piastach. Wpierw zresetuj komputer absu i zczytaj kody bledów ABS, czy ktorys czujnik nie jest walniety.

na wstępie zaznaczę ze czytałem forum ale nie doczytałem się gdzie jest komputer? i czytałem również ze trzeba trzymać pedał hamulca 20sek żeby zrestartować komputer? o co w tym chodzi ?

temat można usunąć "Jacol" mi pomoże

Witam wszytskich , mam "padniety" czujmnik ABS lewy tył, czasami mi sie pali kontrolka absu czasami nie czy zamiast czujnika mode dam tam opornik ok 1,4Ohm ? czy komputer edzie to odbieral jako sprawny czujnik

tomek533 napisał(a):zamiast czujnika mode dam tam opornik ok 1,4Ohm ?

Chcesz rozwiązać problem czy go ominąć? Mało poprawna forma naprawy, jeśli mozna to nazwać naprawą... później takie auto trafia do następnego właściciela i ten musi się męczyć z drucikarstwem.