Klub MazdaSpeed

witam
jako ze jestem tu nowy
(na forum i w gronie właścicieli mazd)
mam pytanko odnośnie ukł. hamulcowego w mx-3
około 1.5 tyg. temu zakupiłem moją madzie (1.6 16v)
i okazało sie ze nie hamuje zbyt dobrze
i nie wiem

jakie klocki, tarcze wybrać
z ABSem czy bez bo sie nie orientuje
moja wersja chyba ma ABS ale na necie znalazłem tylko
klocki z absem na tył – czy to normalne ,

oraz
multum innych wersji i poprostu nie wiem którą wybrać

czy wybrać tarcze i klocki (zamienniki HART) czy oryginały

No ja kupilem ATE na przod z klockami za 350 z przesylka a na tyl wybralem ASHIKE 140 komplet i tyl klocki TRW za 75 zl. Wszystko gra i trabi, takze polecam szczerze drogi kolego. Wymien jeszcze sobie plyn hamulcowy, albo najlepiej jak masz jeden dzien wolny to zregeneruj sobie zaciski. Pozdrawiam

na poaczatku witam serdecznie posiadzacz madzi:)

powiem tak nigdy nie kupuj do samochodu nic z firm JC czy HART bo za 3-6mc robisz to samo jeszcze raz.

tarcze mga byc ATE jak pisze kolega wyzej na tyl ja bralem zawsze koshiyama klocki a tarcze napewno do wymiany?? spradz wymiary.
co do abs nie dokonca wiem o co biega to abs jest na przegubie nie na tarczy czy klocku

SponeR przeszukaj trochę forum bo było sporo podobnych tematów

np. taki --> http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 76&start=0

witam,
mam pytanie, czy wejda tarcze 235mm do mx3 1.6 16v, nie moge znalezc jaki maja rozmiar oryginalnie. a pamietam ze do mojej bylej 121 nie wchodzily... : )
Druga sprawa, czy ktos jezdzil na tarczach ATM?
pozdro

Średnica [mm]: 257
Grubość tarczy [mm]: 22,0
Minimalna grubość [mm]: 20
Typ tarczy: wentylowana
Ilość otworów: 4
Średnica otworu [mm]: 100
Wysokość [mm]: 45
Średnica otworu centrującego [mm]: 55
Średnica wewnętrzna [mm]: 125
otwór o śr [mm]: 13
Strona pasowania: oś przednia
do rocznika: 1998.12

Capazo napisał(a):No ja kupilem ATE

i to chyba najfajniejszy wybór ze wszystkich internetowych opcji. Na allegro są komplety ATE na przód i tył.
PZDR

odkopuje temat
wtedy gdy pisałem oddałem do mechanika i chyba on z hartu brał klocki
teraz mam problem
auto "szumi" i to raczej nie łożyska tylko klocki trą o tarcze (są gorące az tak ze na felge przechodzi)
i jak skrecam w prawo (nacisk na lewe przednie koło) cos tam zaczyna szumiec mocno :/
juz sie z mechanikiem ustawiłem na poniedziałek i mam nadzieje ze mi to zrobia w ramach gwarancji.....
i tu sie nasuwa pytanie
czy smar miedziany musi byc na mocowaniu kazdego klocka ? bo mam tylko an piascie
czy tarcze maja byc przykrecone do piasty bo tylne nie sa a mam otwory i gwint na srubki
jesli nie beda chcieli zrobic tego w ramach gwarancjii
to czy moge SAM naprawić mechanizm docisku ten "tłoczek"
bo moze on nie odskakuje

SponeR napisał(a):to czy moge SAM naprawić mechanizm docisku ten "tłoczek" pytajnik
bo moze on nie odskakuje

ja to sam regenerowałem przy okazji wymiany tarcz i klocków. Rozebrałem wszystko i nasmarowałem specjalnym smarem odpornym na wysokie temperatury. Już nie pamiętam, ale chyba przy zaciskach były też do wymiany gumowe osłonki.