Klub MazdaSpeed

Czasem ... heh dosyc czesto jeden raz na 3 nie chce mi wejsc R-akieta. Musze raz albo dwa razy wysprzeglic i potem wchodzi albo z delikatnym cichym zgrzytnieciem, a czasem bez najmniejszego problemu. Zastanwiam sie czego to wina, reszta biegow wchodzi bardzo ladnie... Auto ma 178tys. km
Kto poradzi co moge sprobowac zrobic ?

Ja w swojej madzi tez mam taki problem moze nie tak czesto ale podobna sytuacja

2 Mazdy na koncie, w każdej Rakieta wchodzi z oporem. Ja myslę, że to standard

Ja myslę, że to standard

Ja też bo .......nie powiem

Brak synchro na wsteczny? Poza tym skrzynki toyoty mają to samo. U mnie w efce dochodziło dodatkowo czasem zgrzytanie przy przełączaniu z I na II. I to w obu skrzynkach, które miałem w tym samochodzie.

Poza tym skrzynki toyoty mają to samo

ja się nie zgadzam ... u mnie jest oki

ja się nie zgadzam

To się ciesz jak znam mazdy to jest norma

Brak synchro

Jaksa napisał(a):

ja się nie zgadzam

To się ciesz jak znam mazdy to jest norma

Brak synchro

I nie leczy sie tego w zaden sposob ?

I nie leczy sie tego w zaden sposob ?

...A powinno!

Zmien na automat.

U mnie nie mam tego problemu, jedynie przy zmianie z 1. na 2. czasami sobie zgrzytnie co było w rykach słychać

tco_tm napisał(a):

I nie leczy sie tego w zaden sposob ?

...A powinno!

Zmien na automat.

Automat ?
Jak kupie sobie kapelusz

jesli chodzi o R to przepis jest prosty jak nie chce wejsc.. przedewszystkim nie wciskac na sile i nie trzepac skrzynia biegow na sile bo na pewno zgrzytnie! wystarczy wrzucic na 1 ruszyc do przodu o pare cm i juz wsteczny wchodzi jak noz w maslo, czasem wystarczy tylko wrzucic 1 a pozniej wteczny lub styknie sama przygazowka...
juz sie do tego przyzwyczailem ale tez mnie to na poczatku draznilo

Zgadzam sie z Pepey'em – u mnie w dwoch 323 BG ten sam problem i jesli nie chce wejsc przy uzyciu niewielkiej sily, wrzucamy jedyneczke, do przodu i wchodzi elegancko. A automat to super sprawa nawet z wasami

DZIEKI ! Poprubuje przetestuje i powiem jak to wyglada u mnie.
Czemu mazda nie poprawila tego w nowszych wersjach skoro juz w starszych notorycznie sprawialo to problem ?

po to zebys niepomylil sie i nie wrzucil z 5 biegu na R <Hahaha>

a tak szczerze dla mnie to zaden problem... a skrzynia jest juz tak zrobiona (i to nie tylko w mazdzie)

Czemu mazda nie poprawila tego w nowszych wersjach skoro juz w starszych notorycznie sprawialo to problem

Heh...a jaki to problem ? Jezdzi się do przodu a R zapinasz raz na jakis czas....

Podejrzewam, że przez to jest bardziej niezawodna (mniejszy stopień komplikacji).

Podejrzewam, że przez to jest bardziej niezawodna

Fakt, mam 5 sztuk od GE 1,8/2,0 i jakoś nikt nie pyta o nie.....

Strzelam w temacie jak zawodowiec

To moze czas zrobic swapa na manual?