Klub MazdaSpeed

czy moze mi ktos pomoc co to moze byc ze nie wchodza mi biegi 2,4 i R.
zaczelo sie dziwnie jechalem autostrada wszystko ok zajechalem na stacje stanolem, wrzucielem 1 dojechalem do ronda ruszam 1 i zmiena 2 i juz nie weszla, do domu dojechalem ale tylko jak pisalem wyzej 1,3,5. dolne biegi wchodza ale tak jak by nie do konca. bylem pod autem i niby wszystko ok. mozecie mi powiedziec jak ewentualnie to zrobic gdzie szukac co jest nie, tak regulacji nie znalazlem. moze jakies foty??

Zwróć uwagę, że biegi które Ci wchodzą to te "do przodu". Zacząłbym od sprawdzenia lewarek zmiany biegów i podążył w stronę skrzyni. Ewentualnie odkręciłbym drążęk przy samej skrzyni i zobaczył czy to wina samej skrzyni czy przeniesienia lewarka.

troche bylo zrobione ale dalej nie jest tak jak ma byc wymienilem tulejki od lewarka i te co sa przy skrzyni jest troche lepiej bo biegi juz prawie wchodza jest juz dentysta a wczesniej nawet tego nie bylo

pytanie do was znalazlem regulacje tylko tam sa 2 srubki i teraz ktora jest ktora jedna jest przod tyl a druga chyba boki kotra krecic i wktora strone

Elementy metalowo-gumowe, mocujące silnik i skrzynię do nadwozia (tzw. poduszki) dokładnie obejrzyj – czy nie urwało któregoś. Nie do każdego jest dobry dostęp, niestety...
Rzuć okiem na moją relację z wymiany tulejek – tą gumową przy skrzyni też dałeś nową?

Xus napisał(a):czy moze mi ktos pomoc co to moze byc ze nie wchodza mi biegi "przyste" 2,4 i R.

No ladnie zes nabazgrolil:)

Niezly rebus, niestety nie wiem co powiedziec

Trivian napisał(a):

Xus napisał(a):czy moze mi ktos pomoc co to moze byc ze nie wchodza mi biegi "przyste" 2,4 i R.

No ladnie zes nabazgrolil:)

Niezly rebus, niestety nie wiem co powiedziec

W maluchu miałem coś podobnego pomogło przesunięcie lewarka (regulacja) bodajże do przodu w "kanale" (tam gdzie są linki od ręcznego i ssania) . Pomogło by tam także regulowanie skrzynią (też przesuwanie ) . Mazda to nie maluch ale może jest tu podobna regulacja ?

Xus napisał(a):nie wchodza mi biegi "przyste" 2,4 i R

     I w ten sposób dowiedzieliśmy się, że R jest biegiem parzystym albo jak kto woli "przystym" . Sorry za OT...

nie wiem o co wam chodzi ja nie pisalalem nigdzie ze R jest biegiem "przystym"

Briareos napisał(a):Elementy metalowo-gumowe, mocujące silnik i skrzynię do nadwozia (tzw. poduszki) dokładnie obejrzyj – czy nie urwało któregoś. Nie do każdego jest dobry dostęp, niestety...
Rzuć okiem na moją relację z wymiany tulejek – tą gumową przy skrzyni też dałeś nową?

ktora gumowa??

Na zdjęciu są 2 punkty mocowania widoczne – chodzi o ten prawo/góra. Tulejki prawie nie widać, bo jest wbita w końcówkę drążka – jest między drążkiem a śrubą ze skrzyni. Odkręcisz nakrętkę i cały drążek zejdzie ze śruby (acz może to nieco siły wymagać), potem wyciągasz tę gumę. Z tego co pamiętam to w ASO chcą za to 20-coś złotych, więc nie tragedia.

dzieki bardzo za rade jutro jak nie bedzie padac to wejde pod auto i zobacze to co napisales i regulacja sprobuje cos zrobic.