Klub MazdaSpeed

Witam,

niestety wczoraj oberwał mi się tylny tłumik (pękł z powodu przerdzewienia, a nie od uderzenia) w MX-3 1.6 DOHC. Dzisiaj byłem w warsztacie specjalizującym się w tłumikach i jedyne co mi zaproponowali to tłumik firmy Bosal za około 450 zł (+ montaż, gumy itd. co daje całość <=600 zł). Podobno nie ma innych zamienników. Czy rzeczywiście nie da się nic dopasować z oferty np. Ultera? Proszę o radę, gdyż na środę jestem umówiony na montaż i jeżeli są jakieś inne możliwości to jutro odwołam wizytę.

Acha, od razu uprzedzę pytanie dotyczące spawania, gdyż tłumik ma poważne znamiona czasu i spawanie było by bardzo tymczasowym rozwiązaniem, szczególnie, że teraz jeżdźę na LPG.

firma Polmostrów chyba produkuje tłumiki końcowe do tego modelu. Zresztą podam link http://moto.allegro.pl/item193489306_tl ... _nowy.html

Ja jestem wlasnie po wymianie koncowego tlumika. Zaplacilem 160zł za tlumik. jest to dobrej jakosci zamiennik. Nie wiem jak u ciebie to wyglada bo ja mam 1,6 SOHC. Tam jest uklad wydechowy chyba taki jak w 323. Dowiedz sie czy w twoim silniku to ten sam uklad jak w moim. Z wymiana mnie to kosztowalo 200zł.

Za 140 zł znajdziesz zamiennik (aluminizowany). Jak wymieniasz tłumik końcowy wymień też środkowy bo jeśli wszystko jest oryginalne to i środkowy w niedługim czasie będzie do wymiany (sam tak miałem). I raczej nie kupuj z allegro bo może być że tłumik jest tam 30zł taniej ale mogą przez pomyłkę przysłać coś innego(dodatkowe koszty z odesłaniem towaru) , a w sklepie czy tłumik jest lepszy czy gorszy to go widzisz i z wymianą nie powinno być problemu .

Dzięki za odpowiedzi. Sam zdecydowałem się w końcu na tłumik Bosal. Całość z montażem (i przy okazji zdjęciem osłony katalizatora, która była przyczyną okropnego przydźwięku na wysokich obrotach) wyniosła mnie 460 zł.

Jako ciekawostkę mogę podać fakt, że firma Ulter opracowała właśnie tłumik sportowy dedykowany do MX-3. Tłumik jest w fazie testów i od przedstawiciela firmy dostałem informację, że ma być dostępny w sprzedaży za dwa tygodnie.

a ja mam przelotówke Bosala z fajnymi dwoma rurkami po 80mm z montażem za 200zł:D a jak mniamuśnie brzmi:) choć są tacy ktorzy mowią ze im zagłośno ale mi tam bardzo się podoba

Kryształ napisał(a):choć są tacy ktorzy mowią ze im zagłośno ale mi tam bardzo się podoba

Właśnie hałas był powodem dla którego wybrałem tłumik Bosal a nie Ulter. Często jeżdźę w długie trasy i większy hałas byłby bardzo męczący (tym bardziej, że MX-3 fabrycznie jest dość słabo wyciszony). Tak czy siak cieszę się teraz ciszą w samochodzie

ja jestem na świeżo po wymianie wczoraj dwóch tłumików – środkowy i ostatni. zgadza się – ostatni tłumik jest wspólny dla 323f i mx-3 (może nawet i jeszcze dla jakiegoś modelu). środkowy jest oddzielny dla mx-3, z tym że ja i tak mam od 323f (jakiś niemiec namiąchał).

generalnie zapłaciłem 395zł za obydwa tłumiki z założeniem i małą przeróbką ostatniego (Olsztyn).

niestety samochód stracił jajca
miałem wspawaną fajną końcówkę która rewelacyjnie się komponowała z wozem, a obecnie mam małego za przeproszeniem "siurka" no ale ciszej jest bez dwóch zdań. jak w nowym samochodzie:)

powiem krotko i na temat... sam jedze madzia z podobnym do Twojego silnikiem i od roku mam zalozonego ultera. Nie chcialem przesadzac z dzwiekiem bo 1.6 do odrzutowcow nie nalezy Zalozylem normalnego ultera z pojedyncza, okragla koncowka. Nie szpeci auta i ladnie pasuje. Zadnych przerobek nie stosowano (zdjeli stary zaklozyli nowy). Nie jest on glosny, wrecz daje bardzo fajny pomruk.

Pozdrawiam i polecam ULTERA + tez latam na ''nitro'' gazie

p.s – obejzyj moje zdjecia to zobaczysz jak wyglada

dplus napisał(a):niestety samochód stracił jajca

Masz na myśli tylko wygląd i brzmienie czy również osiągi auta?

osiągi na pewno nie spadły, a może i trochę wzrosły (być może to tylko placebo..).
głównie mi chodzi o dźwięk no i wygląd. moja końcóweczka, naprawdę pasowała do charakteru auta.
no ale dźwięk był spowodowany wieloma dziurkami w układzie – mechanik jak dopasowywał środkowy to ukręcił ostatni na złączach wszystko było ewidentnie do wymiany. na szczęście podłoga jest w b. dobrym stanie, nie to co tłumiki. ogólnie to od kupna wymieniłem już cały wydech(oprócz kolektora) i jeździ mi się tym sportowym autkiem tak samo jak bezjajeczną astrą ojca:)

dplus napisał(a):...środkowy jest oddzielny dla mx-3, z tym że ja i tak mam od 323f (jakiś niemiec namiąchał).

ojjjj to tragedia... tam musi być przelotowy tłumik a nie jakiś mega-spowalniacz z eFki

ten tłumik to właściwie rura z symbolicznym tłumiczkiem
no i Efka miała wiele lepszych silników od mojego nędznęgo 1.6 88KM, więc na pewno to nie jest moje wąskie gardło. chyba że mówisz o tłumiku custom.

zdaje się, że mam już pusty kat, więc troszkę nadrabiam:)

witam,

szukam czesci wydechu ktory idzie od katalizatora do silnika, 20 cm zagietej rurki
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=05004901
(pierwsza czesc z lewej strony)

niestety zadna firma podobno jej nie produkuje.

moja jest skorodowana, zaden spaw nie wchodzi w gre, tylko wymiana, jak sobie z tym poradzic?

mx-3 1.6 95r.

allegro, mazdy na części nie tutaj.

Pytajcie u Smirnoffa www.carspeed.pl ja kupiłem końcowy bosala za 170+ uszczelka 10zł