Klub MazdaSpeed

Witam.
Czy ktoś z Was likwidował luz na maglownicy i czy jest to wogóle możliwe.
Luz występuje na listwie a nie na końcówkach. Maglownica jest ze wspomaganiem.
Zauważyłem na maglownicy śrubę, która mogła by do tego służyć ale nie jestem pewien.
Z góry dziękuj za pomoc
Pozdrawiam

marcineusz napisał(a):Czy ktoś z Was likwidował luz na maglownicy i czy jest to wogóle możliwe

Tak, jest taka sruba ale to jest ustawione fabrycznie , dokrecenie tej sruby spowoduje wykasowanie luzu ale zniszczy się pompa wspomagania ktora jest obliczona na pewne obciązenia(fabrycznego ustawienia )

Cześć, dzieki za info..
Wymieniłem łączniki stabilizatorów i przestało stukać więc nie dotykam regulacji
Pozdrawiam

marcineusz napisał(a):Wymieniłem łączniki stabilizatorów i przestało stukać

To skąd ten magiel?

Witam.

Mam taki problem, pojechałem do jednego_z_polecanych_warsztatów we Wrocławiu na oglądanie zawieszenia. Pan mechanik poszarpał kołem z przodu i mówi "ooo luz na przekładni kierowniczej, regeneracja 950zł".
Z przezorności zadzwoniłem do drugiego_polecanego_warsztatu we Wrocławiu.
Pan przez telefon mówi tak "tego się nie regeneruje, tylko trzeba używke, najlepiej z niemieckiego auta".
Patrzę na stronki warsztatów różnych, a tam jak byk pisze "regeneracja przekładni".

Przy okazji widzę że jest rozróżnienie na uszczelnienie przekładni z kasowaniem luzów między zębowych a regeneracją przekładni.

Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić czym to się różni? No i jak jest z tą regeneracją?

Pozdrawiam
YamroZ
YamroZ dołączyłem Twój temat do już istniejącego. KyRy