Klub MazdaSpeed

Witam,
w instrukcji jest napisane, żeby wymieniając łącznik z tyłu podnieść tylną oś do góry. Jutro spróbuję zmierzyć się z tematem ale wygodniej mi będzie wjechać na kanał i nie podnosić niż podnieść. Czy to podnoszenie jest konieczne ze względu na jakieś siły, które działają na te części, i bez podnoszenia się po prostu tego nie da wymienić? Czy może można robić bez podnoszenia osi do góry?

dzięki,
pozdr.
w.

U mnie jak na warszracie wymieniali to nic nie podnosili. Odkręcili, ściągaczem zdjęli i założyli nowy. Operacja trwała – ja wiem z 10 min? na obydwa

w moim to wszystko robili na podniesionym aucie. Byl tylko klopoy żę się nie chciało odkręcić to musieli ciąć diaksą. Daj znać jak zrobisz.

U mnie tez nie podnosili, ale musieli ciac

jano86 napisał(a):Daj znać jak zrobisz.

Już wiem, że nie zrobię. Próbowałem z kanału, bez podnoszenia. Standardowym kluczem w ogole nie da się podejść do górnej śruby łącznika. Po prostu nie ma jak kręcić, nie ma jak podejść do tego. Próbowałem oczkowym i nasadowym z grzechotką... nic, null, zero. Można powiedzieć, że nawet nie podjąłem walki ze śrubą, bo nie mialem jak do niej dojść

Na razie temat zostawiam ;]
dzięki za pomoc.

Bez gumówki mozna dostac siwych włosów.

co to "gumowka" ?

tomekef napisał(a):co to "gumowka

Szlifierka kątowa.

ja wymieniałem sobie sam,bez podnoszenia auta,ale bez gumówki nie dało by rady

Szlifierka, piłowanie, ściaganie koła, wybijanie – "wszystko" a wymieniałem tyko u siebie dwa łączniki :-P