Klub MazdaSpeed

witam wszystkich mam pytanko odnosnie mojej mazdy mx3 a mianowicie co moze byc przyczyna gdy przy pelnym skrecie kierownica przy powolnej jezdzie,parkowanie itp.
wlacz mi sie ;abs; czy moze to byc wina amortyzatorow a wlasciwie ich zlego stanu
i druga sprawa jak uszczelnic szyberdach poniewasz musialem wyjac uszczelke gdyz mi przeciekala na razie jest uszczelnione silikonem ale paskudnie to wyglada najlepiej bylo by kupic nowa uszczelke ale nie idzie dostac nigdzie moze cos innego doradzicie prosze o odpowiedzi pozdrawiam.

Sądzę, że to normalne – przy dużym skręcie różnica w prędkości obrotowej kół z lewej i prawej jest duuuża i ABS stara się je zrównać

czyli nie sa to amorki

brii napisał(a):Sądzę, że to normalne – przy dużym skręcie różnica w prędkości obrotowej kół z lewej i prawej jest duuuża i ABS stara się je zrównać

Ale ABS nie działa w oparciu o różnice w prędkościach różnych kół...jeden czujnik analizuje predkosc obrotową jednego koła i reaguje na nagłe zmiany prędkości. Dokładnie opiera się to o zliczenie impulsów pochodzacych z czujnika w jednostce czasu. Jeśli ilość impulsów gwałtownie się zmiejszy, układ ABS odbiera to jako blokowanie kół i reaguje "odpowiednio" – albo i nieodpowiednio np. na lodzie czy piachu

Wiec nie sadze, zeby to co pisze brii mialo tu zastosowanie, chocby dlatego, że u mnie sie nie załącza w takich sytuacjach Poza tym ABS, nie ma za zadanie zrównywać prędkości obrotowej kół, lecz jedynie jak sama nazwa wskazuje zapobiegac ich blokowaniu.

Niestety nie wiem co może być przyczyną wadliwego działania ABS w Twoim przypadku...chciałem jedynie sprostować powstałe niejasnosci.

Przecież jak się ostro kręci kierownicą na parkingu to przednie "wewnętrzne" kółko "prawie stoi" – w nie jednym samochodzie przy takich manewrach i ostrym wdepnięciu hamulca czuć, że ABS działa (jeden albo dwa strzały w pedał)

Dziwna sprawa z tym ABeeSem U mnie przy manewrowaniu "na stojąco" nie załancza sie! Żeby nie było wątpliwości – podczas hamowania działa jak należy
Ciekawa sprawa

a moze cos byc z elektryka bo w momencie wylaczenia samochodu swiatla przygasaja i jeszcze jedna rzecz moze wiecie co zrobic gdy kierunkowskazy bardzo szybko mrugaja szybciej niz powinny coschyba bedzie z przekaznikiem

marcinmx napisał(a):moze wiecie co zrobic gdy kierunkowskazy bardzo szybko mrugaja szybciej niz powinny coschyba bedzie z przekaznikie

zacznij od sprawdzenia żarówek.

a co do tegomaja zarowki myslisz ze jak ktoras nie kontaktuje to jest taki objaw ale jak wlacze awaryjne to jest normalnie

marcinmx napisał(a):a co do tegomaja zarowki myslisz ze jak ktoras nie kontaktuje to jest taki objaw

tak, tak właśnie mysle. szybkie przeskoki przekaznika to podstawowy objaw zakłocenia pracy obwodu w postaci przepalonej zarówki/niedochodzącego prądu do żarówki (np. zaśniedziałe styki, przerwane kable).

mała rada – nie tylko w odniesieniu zachowania na forum, ale generalnie w zakresie stosunków międzyludzkich – na przyszłosć staraj się grzeczniej odpowiadać, gdy ktoś zyczliwie Ci doradza.

b2 napisał(a):mała rada – na przyszłosć staraj się grzeczniej odpowiadać na udzielone podpowiedzi.

Słusznie prawisz

Poza tym – TRZYMAJMY SIE TEMATU

ok doskonale rozumiem i dziekuje choc nie mialem zlych zamiarow

czyli myslisz ze to sa zarowki czy raczej wadliwy przekaznik

abs
u mnie też dzieje sie dziwna rzecz, pół roku temu było OK, nagle kontrolka abs sie zaświeciła i sytem nie działa – tak było ze 3 miesiące , nawet z tym pojechałem do ASO w Lublinie na Wertera – powiedzielli że jednostka hydrauliczna do wymiany, no ale..

po tygodniu od diagnozy w ASO, zgasła kontrolka i sie ABS uzbroił i tak przez misiecąc chodziła bez zarzutu ale aż do wczoraj..?..

zastanawia mnie to teraz kiedy znowu zgaśnie, poczekam w końcu mam czas.

na kompie wyskoczył błąd przekażnika, ale po sprawdzeniu go wynika że jest OK sprawny.

marcinmx napisał(a):ok doskonale rozumiem i dziekuje choc nie mialem zlych zamiarow

czyli myslisz ze to sa zarowki czy raczej wadliwy przekaznik

Samo myślenie nic nie da – trzeba po prostu sprawdzić. W moim przypadku były to zaśniedziałe styki w kierunkowskazach. Po przeczyszczeniu problem minął. A już chciałem nowe żarówki kupować

A mi ABS wlacza sie przy delikatnym hamowaniu ze 140-160 km/h do 50km/h, najczesciej z rana pomimo, ze droga sucha i prosta. Czy to ze tarcze sa nie rogrzane moze miec wplyw na dzialanie ABS'u?

marcinmx napisał(a):wlacz mi sie ;abs; czy moze to byc wina amortyzatorow

Sprawdz czy koronki na przegubach dobrze sa osadzone – nie wymieniałes ostatnio przegubu w ktorymś kole?