Klub MazdaSpeed

Witajcie kochani
Jestem tu nowa i jako że jestem kobietą uprzejmie proszę o wyrozumiałość i przede wszystkim cierpliwość
Od niedawna jestem szczęśliwą posiadaczką pięknej Mazdy MX-3.
Powiedzcie mi miśki, czy tylne zawieszenie od Mazdy 323 będzie pasowało do MX-3 ?
Znajomy powiedział mi że dużo części z 323 pasuje do MX-3 a jako że z tego kolegi taki mechanik jak ze mnie kosmonauta chciałabym się dowiedzieć od was czy to prawda?
Jeżeli możecie proszę powiedzcie jakie to części można zakładać od jednej do drugiej.
Z góry dziękuję i czekam na wasze odpowiedzi.
Pozdrawiam

Amorki na pewno pasują, oczywiście mówimy o 323 BG, jak masz 1.6 tym bardziej przed liftem to niektóre tuleje zawieszenia też powinny pasować.

Dziekuje bardzo za odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie czy [jaki?] lewy przegub prosty rowniez bedzie pasował ?

Dopisano 28 cze 2014, 23:31:

Chodzi mi o tyl

To chyba o wahaczu mówisz, a tego nie wiem, najlepiej jakbyś mogła sobie porównać. Przeguby na półośki pasują od 323 bg tylko musisz policzyć sobie zęby.

Witku znalazlam na necie zdjęcie przedstawiające mój problem. Pękło mi w miejscu zaznaczonym strzałką. I właśnie nie wiem czy ten cały drążek pasowałby od 323 a nie mam gdzie porównac

A pękła Ci tulejka czy cały wahacz? Jest to wahacz tylny wzdłużny Do 1.6 powinien pasować, ale ręki sobie uciąć nie dam W Vce to wiem na pewno że był juz jakby ten profil pełny i ogólnie wahacz masywniejszy wiec od 323 nie podasuje

Przede wszystkim masz mx3 z 1.6 czy z 1.8? Od tego trzeba zacząć

Wymiary wahacza od mx3 1.8 mogę zmierzyć, bo wala mi się jeden po garażu.

Auto: Mazda MX-3 1,6 92

W profilu ma wypisane od Vki jest większy wahacz Na pewno masywniejszy, ale czy na tulejki do zwrotnicy od 1.6 podpasuje to nie wiem.

Tulejki... wahacze...zwrotnice... kurde czarna magia dopiero zaczynam przygode z autami ale bardzo szybko sie ucze
hah , no coz dziekuje za wasza cierpliwosc do mnie
A wracajac do tematu to peklo tam gdzie zaznaczylam to chyba tulejka(?) ( nie wiem jak to wytlumaczyc wiec wytlumacze tak jak ja to widze) peklo na calej dlugosci to okragle i sie otworzylo. Podejrzewam ze przy wiekszej szybkosci moze ten wahacz wypasc i bum... ale to sa tylko moje podejrzenia,do oceny tego zostawiam was-fachowcow. Na zdjeciu zaznaczylam w jaki sposob to peklo.

A więc tak

Tuleje gumowe pasują od 323 bg ale nie wszystkie
Wymiary tuleji w wachaczu bez regulacji to 35x36x14
Wahacz tylny wzdłużny pasuję od 323bg bez sensu jest wymieniane gum wahacz często rdzewieje tak że się nie nadaje koszt nowego z gumami to 50zł
Wahacz tylny z regulacją zbieżności pasuje od 323bg uszkodzone gwinty regulacji albo obrobiona śruba cena takiego wahacza to 60zł

Nie pasuję tylko wahacz tylny przedni z racji tego że inaczej jest zamontowany stabilizator. Gumy są tez owszem mniejsze.

Zbiornik paliwa choć bardzo podobny nie pasuję.
Amortyzatory pasują ale mają inne górne mocowania jak byś chciała przekładać cały McPerson

Piasty szpilki pasują od 323bg

To klasyczne i typowe miejsce pękania tych wahaczy. Co do "masywności" wahacza od V6 – nie jest aż tak bardzo masywniejszy Jest jakby to ująć, wypełniony, przypomina prosopadłościan, zaś wahacz od 1.6 jest pusty w środku. Czym uzasadniona jest różnica – nie mam pojęcia Za to różnica w cenie jest zacna, bo za wahacz do Vki płaciłem trochę ponad 300zł (nówka).

Witam
Odgrzeje temat
Chodzi mi o górne poduszki mocowania amortyzatora przód i tył czy są na pewno takie same w MX3 i 323 BG.