Klub MazdaSpeed

Co myslicie o taki tlumiczku do mx-3 chodzi o ladne basowe brzmienie ale nie za glosne i wygladzik zebym przy 140 nie oglochl czasem
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=47269618
wiec co wy na to i czy trzeba nadcinac zderzak

Hehehe w mojej mam 4 końcóweczki i niema mowy o nacinaniu niczego Jedyny problem to taki że tłumnik prawej strony idzie tak blisko (jakieś3-4mm) że tłucze sie o blachy ale myślęże da sie to rozwiazać taśmą asbestową:P. jak chcesz siem przyglądnąć to:









P.s. Qrcze jak ja lubię tan wozik!
P.s.2 Kto mi da jakiświększy silnik w prezęcie?:D

Hvil napisał(a):jakiświększy silnik

noo z tymi rurami wyglada groznie...
a pod maska

moze swap na wiekszy silnik?

ps. czy ten tylny spojler to oryginalny od mx3? bo troche dziwny mi sie wydaje (odstaje i ma lekko inny ksztalt)
ps2. wszystkie 4 rury dzialaja czy tylko te po prawej?

wszystkie 4:P zimą para leci że aż piknie!
A co do spoilera to niewiem czy orginalny. Mi sie wydawało że tak, monissia tesh tak twierdzi i parę innych osób tesh:)

O swapa sie dowiadywałem ale zakładajac 2.5V6 to w chój rzeczy trzeba zmieniać , skrzynia półosie, itd.,itp. i strasznie drogo wychodzi a zmieniając na największy seryjnie montowany to może jużlepiej tą sprzedać a kupić drugą właśnie z 1.8 v6 mnie sie wydaje że to by chyba taniej wyszło niż wymieniać silnik?

Hvil napisał(a): to może jużlepiej tą sprzedać a kupić drugą właśnie z 1.8 v6 mnie sie wydaje że to by chyba taniej wyszło niż wymieniać silnik?

No a ja mam właśnie do sprzedania http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=8414 !

zmien silnik na 1.8 16v turbo od 323 bestia

a nie lepiej na standardowy v6 od mx'a??:D

Hvil napisał(a):a nie lepiej na standardowy v6 od mx'a

ale jak ma 1.6 teraz to zeby wstawic V6 sporo rzeczy trzeba chyba zmieniac i prosciej jest wstawic wlasnie to 1.8 w wersji albo wolnossacej albo z turbina – tak przynajmniej wyczytalem na jakims forum w stanach.

Masz 1.8 V6 to swap na 2.5 V6 KLZE, masz 1.6 to swap na 1.8 16V DOHC (z turbo lub bez)

W sumie sam jestem ciekaw jak to jest na 100% bo po ostatnich rykach cierpie na brak mocy i mysle ze takie 1.8 Turbo by zalatwilo problem ...

wiesh ale chyba niema sensu zmieniać na 1.8 jak to da znikomy skok mocy
Myślę o conajmniej 130 kilka, ale tak sobie analizując chyba w mx'ie skoro był i na 1.8 v6 i na 1.6 16v to wsio powinno być oka przy zamianie ale to tak na chłopski rozum Może ktoś wybitnie kumaty w tym tyemacie by sie wypowiedzial??:)

Hvil napisał(a):wiesh ale chyba niema sensu zmieniać na 1.8 jak to da znikomy skok mocy
Myślę o conajmniej 130 kilka, ale tak sobie analizując chyba w mx'ie skoro był i na 1.8 v6 i na 1.6 16v to wsio powinno być oka przy zamianie ale to tak na chłopski rozum Może ktoś wybitnie kumaty w tym tyemacie by sie wypowiedzial??

no na zwykle 1.8 to raczej nie bo faktycznie przyrost niewielki ale 1.8 turbo to juz inna bajka moim zdaniem – 180 KM a mozna podkrecic na pewno wiec wiesz ... )

niom przy turbo by sobie ciekala madzia nie jak ktos bedzie wiedzial czy sie da i czy trzeba skrzynie wymieniac niech pisze cyk