przegub, mechanizm roznicowy czy co?

[djArias]

witam.
Mam taki problem, jak ruszam samochodem przy kolach skreconych max w lewo to jest odglos jakby gietego, chroboczącego metalu... Przy ruszaniu prosto albo na kolach w prawo nie ma problemu. Myslalem ze to przegub zewnetrzny lewy – wymienilem – zrobilo sie troche ciszej ale odglos dalej jest... Czy skrzynia moze sie tak zachowywac jak mechanizm roznicowy pada?

[ROMAN-R87]

sprawdz tez przegob wewnetrzny

[djArias]

znowu odswiezam stary temat – moze tym razem ktos pomoze... terkotanie nie ustalo... na bank przeguby są całe i dobre – podjąłem decyzje wyciągamy skrzynie – i co sie okazało po wyciągnięciu mechanizmu różnicowego na wierzch – MECHANIZM JEST CAŁY I ZDROWY A MIMO TO PRZY SKRĘCIE W LEWO TERKOCZE – czy może być tak ze te podkładki metalowe które są pod kołami mechanizmu różnicowego się wymienia na grubsze czy cos takiego?

[siera]

Siema
A oglądałeś poduszki kolumny i końcówki drążka Niby powinny pukać tak samo w lewo jak i w prawo ale warto zobaczyć jak już skrzynie wyciągałeś to przy tym
drobna sprawa

Pozdr.
Siera

[Gared]

Sprawdź łożysko w piaście. Nie tak dawno temu miałem podobna sytuację, z tą tylko różnicą, że chrobotało dokładnie tak samo przy jeździe na wprost jak i przy skręcaniu. Co więcej nie był to typowy głos jaki jest przy padniętym łożysku (łożysko zwykle "huczy", przy skręcie huk się nasila, u mnie zaś było chrobotanie), co spowodowało nieco niepewności. Podejrzewany był mechanizm różnicowy, ale to nie było to, przegub też był cały. Po wymianie łożyska wszystko wróciło do normy.

[Kevin.]

ja jak cofałem na max kolach w lewo lub prawo to mi strzelało i to był dolny sworzeń popatrz czy masz cale:)

pozdrawiam