Klub MazdaSpeed

Witam, od zawsze czyli kupna samochodu miałem problem z odpaleniem go za pierwszym razem, po kilku razach zaskakiwał. Oddałem samochód na wymianę rozrządu i wskazałem problem mechanikowi obarczając winę czujnika temperatury. Mechanik stwierdził że może być to pompka paliwa która nie zawsze zaskakuje przez to nie odpala samochód odrazu/wcale i przerzucił problem na elektryka. Dzisiaj rozkręciłem blaszkę dostępową do baku paliwa – styki wyglądają dobrze niestety nie udało mi się rozkręcić "włazu" do baku i wyciągnąć pompkę( śrubki nigdy nie ruszane, czekam na koniec działania odrdzewiacza). Sprawdziłem odpalanie i rzeczywiście pompka ma opory z działaniem. Co wg Was może być przyczyną takiego stanu rzeczy, wg mnie czujnik temperatury ma "jakiś" wpływ na działanie pompki – stopień sprężania, wadliwa pompka ( swoje latka)?

Żaden czujnik temperatury,może przekaźnik pompy świrować ale ja stawiam na pompę.Tak samo miałem w mercedesie wymieniłem pompę miałem święty spokój.Pompa siada lata robią swoje.Wpisz na GOGLACH pompy paliwa firmy MTM. W sklepie do mercedesa chcieli 320zł a kupiłem za 165zł.Zobacz czy do mazdy mają. Pozdrawiam

Prawie do Wszystkich marek i modeli mają – wg strony koszt 125 zł – nie jest tak strasz lecz chciałbym sprawdzić wszystkie ewentualności więc pytanie moje teraz brzmi, gdzie znajduje się takowy przekaźnik w mx-3?

SOVKA nie mam pojęcia gdzie jest przekażnik w MX-3

Doszedłem wg instrukcji, znajduje się za ścianką tą małą na miejscu pasażera przy jego lewej nodze na dole. Dzięki za namiary na pompkę.