Klub MazdaSpeed

Witam jako ze nastały wakacje a mam dawce i pacjent sa na miejscu chce przełożyć deske po 94 do przed 94

wszystko jest dobrze ale po 94 to był 1,6 16v a przed94 to jest v6 problem tkwi w tym czy ktoś niewie czy trzeba sie wpinać w instalacje ?

jak trzeba będzie nawet nagrzewnice sie przełoży albo sterowanie to z tymi silniczkami

myśle ze od poniedziałku zaczne rozbierać nową deske będe robił na bieżąco zdjęcia zeby komuś umożliwić poźniej przekładke prosze o pomoc

Bardzo chciałbym zobaczyć taką relację. Poważnie jestem zainteresowany

Jeśli chodzi o samą deske to jest to troszeczke roboty cała deska trzyma sie na 13 śróbach trzy pod samą szybą 4 na tunelu środkowym po jednej przy drzwiach i cztery do kolumny kierowniczej pozatym wszystkie plastiku i inne [tiiit] do wymontowania a co do instalacji to wątpie na desce rozdzielczej niema nic co słuzyło by do sterowania.
Pozdro.

witam troche sie przeciągnie relacje z demontażu deski z powodu nieprzyjemnych zdarzen rodzinnych

spoczko ale w nowej desce masz przyciski do sterowania czy na nogi leci nawiew czy na szybe itp. i to jest elektroniczne a w starej masz przesuwki ręczne fakt ze można by było zostawić ręczne ale panel od ręcznych jest dłuzszy od tego elektronicznego i do nowej deski stary nie wejdzie na długośc

niewiem jak długi jest w 323f BG jakby ktoś był miły i zmierzył byłbym wdzieczny ponieważ myśle ze jest krótszy i jak będzie proble z wpieciem sie w instalacje to założy sie ręczny od 323f

Po roku odświeżam temat patrząć na to wszystko wydaje mi sie nie realne no ale, nie wchodzi w gre przełożenie stelaża, a w nowym nie pasują otwory mocujące boczne, i otwory gdzie mocuje sie przód tunelu do nadwozia, ogólnie jestem załamany bo myślałem ze to będzie Plug&Play a jest dupa zrobie pare fotek może ktoś padnie na pomysł.

Nie pasuje kolumna kierownicza nowa montuje sie na 2 śruby stara na 4