Klub MazdaSpeed

Witam !
Chcialem sie podlaczyc pod ten sam temat dotyczacy Mazda 323F BA 1.5 98r ale mi niewyszło prosze panów moderatorów o wyrozumialośc

Posiadam mazde mx3 1.5 z klima(panel elektryczny) i mx3 1.8 v6bez klimy (panel z suwakami) , przelozylem calosc(nadmuch ,klima,nagrzewnica+deska z okablowaniem) z 1.5 do 1.8 pasowalo bez zadnych problemów ktore wystapiły dopiero po podlaczeniu wiazki kabli ktorą podlaczylem i nic sie nie dzialo , nawiew niepracuje i nieotwiera nawiewów, poprostu nic nie działa !
Moje zapytanie jest nastepujace czy ktos miał do czynienia z ta czescia elektryki ?lub czy posiada ktoś jakies schematy podlaczenia do 1.8 v6 elektrycznych nawiewow + klimy Bardzo prosze o jakiekolwiek porady które mogly by mi pomóc rozwiazac ten problem.
Pozdrawiam

Jezeli to bedzie pomocne pózniej moge zamiescic jakies fotki ale raczej na nic sie niezdadzą , niemoge dopatrzec sie gdzie idzie wiekszosc kabli przy 1.5 rzeby pózniej porównać z 1.8 .
Wpakowalem się w niezłe gó..no ale jak juz zacząłem skończyć musze .
Jak na coś wpadne to dam znać co i jak .Ale zabiore sie za szukanie dopiero w sobote poniewaz w tygodniu pracuje do puźna.
Pozdro

Po zamontowaniu nawiewu , chlodziarki i nagrzewnicy wygląda to tak:


Te kable na ziemi to tylko 2 ruzne wiązki kabli od 1.8 i 1.5 kostki te same lecz rużne połączenia
teraz tylko problemy z instalacją elektryczną

No tak jak patrze na instrukcje to mogą występować różnice. Sugeruje przyjrzeć się instrukcji serwisowej począwszy od z-084. Napisz też dokładnie co nie działa, konkretnie które przełączniki. I jeszcze jedno, którą wiązkę zostawiłeś.

przełożyłem tylko tą wiązke(od1.5) , która jest przy desce ,łączy sie dwoma niebieskimi kostkami 1 i 2 i wychodzą z niej kable do awaryjnych , radia ,nawiewów, chłodziarki (klimy)itd.
przełożyłem także osobną wiązke do sterowania nawiewami (juz działa),niedziałają jedynie silnik dmuchawy i niemam jeszcze wyprowadzonych wszystkich kabli i przekaźników do klimatyzacji, zrobie to nakoncu , narazie zależy mnie najbardziej na nawiewach bo chce juz deske załozyc bo jak widze te wszystkie kable to mnie h..j szczela .
Rzeczy które działaja to:
-kostka nr.1 ,te same oznaczenia kolorów i jest chyba do tego poniżej
– awaryjne
-ogrzewanie tylnej szyby
-sterowanie nawiewami(tylko przy nagrzewnicy)przy dmuchawie niedziała
-elektryczne lusterka


zrobie wiecej fotek i wysle[/b]

c-w napisał(a):No tak jak patrze na instrukcje to mogą występować różnice. Sugeruje przyjrzeć się instrukcji serwisowej począwszy od z-084. Napisz też dokładnie co nie działa, konkretnie które przełączniki. I jeszcze jedno, którą wiązkę zostawiłeś.

C-W a masz moze namiar na taką instrukcje bo ja mam ściągnięty skan książki w pdf od mx3 v6 ale niemoge się połapac
A co do instalacji to przydalaby mi się rozpiska tej 2 kostki od b6 i k8 rzeby ewentualnie porównac.
Za wszelką pomoc dziekuje .

jutro po robocie postaram sie dokładnie opisac wszystko i porobic dokładne zdjecia 2-ch wiązek od 1,5 i v6

PS: a Ty c-w masz klime lub elektryczny panel ?

Też mam instrukcje zeskanowane "Mazda Mx3 v6 1995 Workshop Manual" i jeszcze kilka wersji tego samego. No cóż, nie jest prosta gdyż opcje o których mowa są często na rysunkach pomocniczych. Ja mam sprzęt z 92 bez klimatyzacji. Panel elektryczny to chyba nowszy model. Najprościej to omomierzem sprawdzisz. Długie kable i jak nie działa np wentylator to sprawdzasz co z kostki idzie na zasilanie wentylatora i tak po kolei. To będzie ciężka walka ale ja bym się do tego tak zabrał.
Instrukcje mogę przesłać na maila

Nie wysyłaj tez mam te same instrukcje
No cuż jutro bede musial sie zmobilizowac i zacząc grzebac w tych kabliskach .
Dzieki za zainteresowanie
jeszcze się odezwe

Po calym dniu doszedłem do sedna wszystko dziala elektryczny panel z nawiewami
Okazuje sie ze trzeba miec wiecej rzeczy do takiego przeszczepu jakby sie wydawalo
Z modelu bazowego(AZ-tki)musialem wyciac jeszcze kilka wiazek kabli i kostek oraz 2 przekazniki
oczywiscie podlaczylem tak samo jak w AZ-ie ale rzecz niebyla prosta poniewaz kable w wiazkach sa łączone i rozgałeziaja sie na dwoje itd wiec musiałem ciąc całą wiazke z izolacji i pokolei kable wyciągac(wycinac).
Ale nareszcie działa!! Teraz pozostalo mi podłączyc klime

witam a czy do 323 BA w miejsce sterowania nawiewów pasował by taki panel z 626?

mirek123 napisał(a):witam a czy do 323 BA w miejsce sterowania nawiewów pasował by taki panel z 626?

Nie wiem jak to jest w BA, ale niebawem przyjdzie do mnie paczka z Japonii z częściami do konwersji Nissana S14a z klimy ręcznej na automatyczną i opowiem Ci jak to jest w Nissanie. Sam panel to tylko kropla w morzu potrzeb. Oprócz tego potrzebne są czujniki temperatur zewnętrznej i wewnętrznej, czujnik nasłonecznienia, czujnik prędkości przepływu powietrza w nawiewie i jakiś milion kabli.

Oczywiście wiązki kabli ZUPEŁNIE nie pasują do siebie, i będzie konieczne ostre drutowanie. Jeśli gdzieś kiedyś w jakiejś z wersji BA montowali fabrycznie autoklimę to jest szansa ze da się to zrobić. Jeśli nie to chyba by była zbyt duża rzeźba.

2Nol napisał(a):Oczywiście wiązki kabli ZUPEŁNIE nie pasują do siebie, i będzie konieczne ostre drutowanie. .

No właśnie porównałem gniazda z tyłu na panelu i całkiem sie różnią. Na allegro są tylko same panele a reszta czyli czujniki już nie. Rzeczywiście może być z tym kupa roboty i chyba dam sobie spokuj

Witam ja mam 323F tez mam suwaki i to tak przyznam nie wygląda zaciekawie czy da się wziąśc jakies panele z innego modelu auta?