Jaki korek / korki do MX-3 V6 ??

[Kolin]

Prosiłbym o pomoc, mianowicie jakie powinny być korki płynu chłodniczego w silniku K8. Korki są dwa jeden przy bloku widoczny a drugi przy odbudowie filtra powietrza schowany pod łapakiem. Chodzi mi o to czy powinny być to korki z podciśnieniem czy bez i z jakim ciśnieniem 0,9 czy 1,1 bara.
Gdzieś ubywa mi woda z układu. Wydaje mi sie że zbiorniczek wyrzuca ją poza układ dlatego chce zacząc od tego czy mam dobre korki

Jeżeli ktoś mógłby sprawdzić u siebie w MX-3 V6 jakie ma te korki to byłbym wdzięczny
Proszę o pomoc

[xijaro]

korki seryjnie mają 0.9 bara korki mazdaspeed po 1.3 bara
nie stresuj pewnie mówisz o zbiorniczku wyrównawczym nigdzie ci go nie ubywa tylko zimny płyn ma mniejszą objętość i często się zdarza że jest wyssany ze zbiorniczka na zimnym silniku rozgrzej silnik i wtedy zobacz płyn powinien być pomiędzy min a max gdybyś miał go za dużo w układzie zostanie wypchany na zewnątrz poprze tą łamaną rurkę na korku zbiorniczka wyrównawczego czyli tego białego po prawej stronie koło puszki z filtrem

[Kolin]

Dzięki za odpowiedź. A te korki 1.3 bara coś dają??

Zauważyłem że jak doleje wode do zbiorniczka wyruwnawczego na maximum to wode wyrzuca mi nie przez rurke tylko tutaj gdzies przy prawej lampie samochodu w okolicach koreczka w chłodnicy (sam korek jest szczelny). I gdzieś mi ta woda kurcze ucieka i nie moge dojść co to jest. Korki wydaje mi się ża mam dobre

[xijaro]

nie no w zupełności ci wystarczy zwykły korek jeśli ci wyrzuca w okolicy lampy to pewnie masz zniszczoną uszczelkę tego korka co jest pod chwytakiem powietrza ewentualnie popękany, przetarty wężyk bo normalnie wyrzuca przy korku (ja akurat wyrzuciłem te gumowe kolanko i przedłużyłem wężyk aż pod auto żeby w razie czego nie walił płynem pod maską)