Klub MazdaSpeed

Zwierzak · przez **Zwierzak** » 3 kwi 2010, 20:49

Witam

Pierwszy raz piszę na tym forum, więc postaram się to zrobić na zasadzie samochód problem pytanie, jakbym coś źle napisał to nie bijcie

Kupiłem Mazdę MX-3 w/g numeru VIN (sprawdzone w salonie mazdy jest to 1.6 DOHC) jednak pod maską jak nic siedzi 1.8 V6 24V. samochód na biegu jałowym ma ok 2500 obrotów, natomiast na 5 biegu przy prędkości 100-110 km/h jest juz przy czerwonej kresce 7000 obrotów. Madzia wszystkie biegi ma bardzo zbliżone do siebie minimalna różnica.

Pytanie: czego to może być wina ?
pod czego zacząć sprawdzanie ?

rook · przez **rook** » 3 kwi 2010, 21:13

A może obrotomierz nie pasuje do silnika :–) Czy rzeczywiście masz tak wysokie obroty czy tylko tak pokazuje obrotomierz ? Bo V6 ma o 2 cylindry więcej więc obrotomierz dostaje 2 impulsy dodatkowo i chyba to jest problem. Zmień liczniki na od V6 i będzie oki. Takie moje zdanie.

Zwierzak · przez **Zwierzak** » 3 kwi 2010, 21:47

mój licznik ma czerwone od 7000 a z tego co słyszałem 1.6 ma od 6500 , chyba ze źle słyszałem to mnie poprawcie

chabas · przez **chabas** » 3 kwi 2010, 23:17

Tak 1.6 ma pole od 6500

Gared · przez **Gared** » 3 kwi 2010, 23:44

Nie tak dawno na forum był podobny problem z obrotami. Obrotomierz ci źle pokazuje i tyle.

rook · przez **rook** » 4 kwi 2010, 00:00

Najlepiej się spytaj kogoś kto robił swapa to Ci potwierdzi na 100% czy to wina obrotomierza, ale na to wygląda. Zresztą na słuch stwierdzisz czy obroty rzeczywiście są 2500 na jałowym.

misiura · przez **misiura** » 4 kwi 2010, 00:15

2500 na jałowym to stanowczo za dużo ja bym szedł tym tropem, chyba że wydaje Ci się że ma tyle, na 5 biegu przy 100-110 wskazówka powinna być w okolicach 3-4 tyś przy tym silniku.

fazzi · przez **fazzi** » 4 kwi 2010, 01:04

Żeby mieć pewność depnij na 2 czy 3 aż poczujesz odcinkę. Jak obroty wyjdą poza skalę to znaczy że masz nie takie zegary.