Klub MazdaSpeed

Niedawno zauwazylem u siebie takie zjawisko: jak puszcze gaz, to auto zachowuje sie jakby nagle zaczynalo lekko hamowac, dzieje sie to przy obrotach nie wiekszych niz 2500, powyzej tego jest raczej ok. Jak pozniej wcisne gaz z powrotem, nastepuje najczesciej lekkie szarpniecie.
To wszystko nie jest raczej intensywne, mozna z tym zyc, ale zastanawiam sie czego to moze byc wina.
Przepustnica byla niedawno czyszczona i nic sie nie zmienilo, swiece tez maja przejechane 5000 km, filtr powietrza nowy, przewody WN wymienione razem ze swiecami (z tym ze to Sentech, wiec moze to to?).
Co moze powodowac tego typu niedomagania? Aparat zaplonowy?

A moze to problem z TPS, bo jest jeszcze jeden objaw – kiedy zrzuce bieg, to obroty trzymaja sie przez jakies 2 sekundy na poziomie 1000 rpm, dopiero pozniej spadaja, wiec moze to to?

sprawdz na poczatek wezyki podcisnien, a szczegolnie laczacy serwo hamulcow i kolektor ssacy, jak jest ktorys przetarty lub nie na swoim iejscu to silnik bedzie glupial
pozdrawiam

Ja stawiam na poduszke. pewnie ją masz wyrypaną tak jak ja heh i poprostu silnik sie buja i dlatego są takie poszarpywania.
Pozdrawiam

Jak sprawdzić czy poduszki silnika są już do wymiany ?
Słyszałem że są jeszcze łapy silnika i skrzyni czy to to samo co poduszki ?
Jaki koszt wymiany?

[poduszki sa razem z lapa sprzedawane, koszty sa rozne ale do v6 to nastaw sie ze bedzie 2razy drozej niz noemalnie
pozdrawiam

Zobacz w jakim stanie jest filtr paliwa,ja miałem tak że przy 2 tysiącach strasznie sie dławiła teraz chodzi jak ta lala i nic nie poszarpuje...

To w sumie niezly pomysl, niby zaraz po zakupie kazalem mechanikowi wymienic, jednak cos tam marudzil ze jest ciezko, poza tym mial do zrobienia jeszcze kilka innych rzeczy i moze zapomnial albo specjalnie tego nie zrobil.

W ktorym miejscu znajduje sie ten filtr? Nigdy go nie wymienialem wlasnorecznie, da sie to jakos zrobic szybko?

obstawiam aparat zapłonowy

Musisz wyciągnąć akumulator,poluzować prawą część rozpórki ponieważ aku może nie wyjść a filterek siedzi po lewej stronie akumulatora koło rozrusznika(chyba?)musiałbym sprawdzić

Dzieki, w takim razie pewnie zaczne od wymiany filtra – oczywiscie moze to byc aparat zaplonowy, ale sadzac po wygladzie filtra to chyba nikt nigdy go nie wymienial Teraz musze tylko kupic filtr i do dziela

i jak sie skonczyly przygody z poszarpywaniem?