Klub MazdaSpeed

Witam mam problem taki jak w temacie.
Nie wiem co zrobic Gdy otwieram kurek od zbiornika wyrównawczego ciśnienie spada tak jakby powietrze schodziło
Odpowietrzalem układ wczoraj Bez rezultatu

Gregorio układ chłodniczy jest nadciśnieniowy.
Płyn chłodniczy wrze przy wyższym ciśnieniu później tj ok 110 C.
Chyba jasne.
Pozdrawiam

No nie bardzo wlasnie

a u mnie korek od zbiorniczka wyrównawczego jest z takim wężykiem chyba do odprowadzania powietrza i dzieki temu nie mam zadnego podwyższonego cisnienia (chyba) i mam nadzieje ze to nic złego przynajmniej z autem jest wszystko ok

Ale jak wyglada ten wężyk Gdzie on biegnie?

w dół zbiorniczka ale on ma ok 5 cm i właściwie to nie jest wężyk (nie wiedzialem jak to nazwac) tylko taki jakby kanalik plastikowy zaczyna sie w korku wychodzi z niego biegnie w dół zbiorniczka i sie konczy tak jak by mialo wylatywac z niego powietrze bo otwór w srodku jest dosyc cienki
Jutro jak nie zapomne to zrobie zdjecie

No fota by sie przydała:)
Ale w korku tez masz otwór?

Jeżeli syczenie i ciśnienie dochodzi ze zbiorniczka to najpewniej masz uszkodzony korek wlewu paliwa na chłodnicy który jednocześnie reguluje ciśnienie w układzie i puszcza tylko w odpowiednim momencie.

Jeżeli w zbiorniczku wyrównawczym ciągle masz nadciśninie to coś jest nie tak.

Pozdrawiam

O w morde późno było miał być korek wlewu płynu nie paliwa.
Ale skucha heheh

A czy podczas odpowietrzania mam miec otwarty korek od chodnicy i zbiornika wyrównawczego czy tylko od chłodnicy?

Borys napisał(a):

dzieki Borys bo ja zapomniałem
a co do odpowietrzania to musisz miec otwarte obydwa korki i płyn wlewasz prosto w chłodnice i jak bedzie full zamykasz i dolewasz do zbiorniczka