Klub MazdaSpeed

Rozleciał mi sie układ wydechowy w mojej Mazdzie, mowa oczywiście o tłumiku środkowym i końcowym. Więc zdecydowałem się na wymianę, pojechałem do znajomego sklepu, pytam się o owe części i usłyszałem cenę 800zł za dwa tłumiki. I to rozwiązanie nie za bardzo mi się uśmiecha.
Wiecie może czy od innych wersji silnikowych tłumiki będą pasowały do mojego auta ? I gdzie najtaniej można je zakupić. Czekam na pomoc.

wybierając wersje V6 powinieneś był się przygotować na to ze wymiana podzespołów bedzie droższa w porównaniu do innych wersji silnikowych, ten co ci zaproponowali jest dedykowany i taki należałoby wstawic, ale możesz tez kupic np od zwyklej 323f 1.5 wziąc resztki starego podocinac i zaspawać migmatem razem z nowymi tłumikami, tak aby pasowały łączenia do katalizatora i haki na poduszki zeby go przymocować do podwozia.

Szydło napisał(a):usłyszałem cenę 800zł za dwa tłumiki.

ee to taniocha,w krakowie za koncowy wołali 800 znalazłem też za 500 a kupiłem od Patryka xXx za 130zł uzywke w stanie idealnym

To mnie panowie pocieszyliscie.... I trzeba będzie wydać tyle kasiorki na same tłumiki.

tak jak kolega Beny radzi... używka;) popytaj na okolicznych szrotach moze ktos akurat oddał tam mazde, lub moze cos na allegro.pl

Ja też radze poszukac na allegro

Prawdopodobnie zamontuje tłumiki firmy BOSAL cena tłumika środkowego jakieś 300zl a koncowy 500zl

Temat leci do Eksploatacji bo to nie jest problem warsztatowy.

Panowie w poniedziałek będę montował cały układ wydechowy od wersji 1.8 oczywiście z przeróbkami uchwytów(stary wydech do niczego sie nie nadaje.). Oraz myśle wywalić kata. Co o tym pomyślę myślicie

ale ostatni tłumik w 1,8 jest mniejszy niż w 2.0 nie zdlawi to auta?

właśnie nie wiem i dlatego Was pytam

Auto odmienione niesamowicie, wymiana tłumików i wycinka kata czyni cuda. Tłumik końcowy z wersji 1.8 pasuje bez przeróbek. Tłumik Srodkowy również pasuje trzeba tylko wygiąć jeden uchwyt.
Co ciekawe średnica rur w wersji 2.0 ma 4.75 a podróbka wersji 1.8 to już 5.0

a jak brzmi teraz bez kata? Wstawiłeś coś wzamian?

wzamian jest cos co przypomina z wyglądu kata alw srodku jest tylko rura. Jest cicho w samochodzie, i nie ma buczenia. Dzwięk jest bardzo przyjemny.

Brzęczało brzeczało i chyba sie sypnął środkowy tłumik,przeglądłem parę katalogów i oczywiśćie do 2,0 nie maju

Szydło ten srodkowy od 1,8 jest gabarytowo taki jak w 2,0?

Może ktoś polecić jakis srodkowy,gdzie kupić lub z czego dobrac.

hehe sorry Beny pewnie temat już nie aktualny, ale dla potomnych. Srodkowy tłumik od 1.8 gabarytowo jest taki sam. Jedno mocowanie się różniło tylko.

No nie aktualny ,ale dla potomnych potwierdzam załozyłem środkowy od modelu 1,8 z firmy asmet i pasuje idealnie.

a teraz moje pytanie tłumik końcowy mam ory w stanie idealnym ale rury łączące ostatni tłumik z kolektorem wydechowym posypały się i wyglądają jak zrobione z siatki :/ to że z wersji 1.8 gabarytowo jest taki sam to wiem ale czy rury do końcowego nie trzeba jakoś ciąć i spawać (gięcia są takie same) ? można bez problemu to połączyć ? potrzebuję szybko kupić nowy bo zabrali mi dowód a jak mam wydać kasę żeby później się dodatkowo z nim bawić to wolę poszukać na allegro jakiejś używki.

Środkowy tłumik łaczy sie z końcowym bez żadnego spawania wyginania itp.
Który kawałek Ci sie posypał bo trochę ciężko się połapać w tym co napisałeś.

napisałem to pytanie wyszedłem z domu i sobie pomyślałem tak : olik ale Ty jesteś pustak przecież nie ważne jaki silnik bo buda była taka sama więc gięcia rur wydechowych będą takie same tylko inna średnica sam się z siebie śmiałem a posypał mi się cały układ od końcowego tłumika (bez końcowego oczywiście) aż po łącznik elastyczny, najbardziej przy łączeniach ;/ ale mam już zamówiony z 1.8 jutro mi przywiozą