Klub MazdaSpeed

witam mam [tiiit] problem dalej wszystko schodzi się do tej przepustnicy i czujnika tpsu ponad tydzień temu oddałem madzie do zakładu gdzie mieli kompa wraz z programem do mazdy żeby ustawili mi ten czujnik i po sprawdzali czy wszystko jest ok auto stoi już tam ponad tydzień i nic dzisiaj byłem to szef powiedział ze nie wiedzą co tam jest nie tak przepustnica jest ok założona czujnik ustawiony wszystko niby ok a samochód jak odpali przy dodaniu gazu zaraz robi tylko buuuuuuuuuu i gaśnie. Dzisiaj jak tam byłem to wspomniałem gościowi ze jak ściągnęłem ta przepustnice to w ta dziurę co idzie do kolektora wsadziłem szmatę na drucie i trochę tam chciałem po przeczyszczać z oleju wsadziłem ja jakieś 25 cm może nawet mniej czy tam coś mogłem na mieszać ??????????proszę o jakąś poradę bo zaczynam wątpić w tych mechaników Co może być jeszcze nie tak oni twierdzą ze wszystko jest podłączone ok a samochód nie chodzi na wyzszych obrotach. Czekam na jakieś pomysły ?pozdrawiam

a powiedz jak aparat wygląda??Jak dodajesz bardzo delikatnie gazu to idzie na obroty??

dokładnie tak jak po mału to się wkręca w miarę a jak tylko szybko przyciśnie się to zaraz się dławi przerywa i gaśnie

miałem to samo aparat kolego zrobiło sie ciepło i zonk

ale ja przed tym odkręceniem przepustnicy i zaklejeniem dziury w ruże od dolotu było wszysdko ok czy to możliwe ze sie po odkręceniu tych cześci po przestawiało????????a ten aparat to gdzie się znajduje bo nie bardzo się orientuje?

mój też tak z dnia na dzien padł dodam ze wczesniej autko było jakies słabe...Mogłeś przestawić zapłon przypadiem jesli był kiepsko przykręcony ale to mało prawdopodobne....A aparat to ten z 6 fajkami z kabelkami po prawej str obok filtra powietrza

przestawic chyba radzej nie bo go nie ruszałem jedna fajka odpadła ale próbowałem odpalic i nie chciał i po patrzyłem znalazłem ze była odłączona podłączyłem i dalej nic a kat to wiecej tam nie ruszałem jest tam z jednej ztrony takie chyba jakby zaslepka to nia obkreciłem ale to tylko taka zaslepka jak dobrze pamietam

powinna odpalic ale nie równo chodzic

BIALY195 skad jestes,uzupelnij profil.Widze ze musisz zmienic mechanika

nie to nawet nie chciała odpalić jak załączyłem ta fajkę już nie mam pojęcia co to może być nie tak

Aparat zapłonowy mój odpali ale nie chodzi idealni równo po odłączeniu jednej

a macie jeszcze jakieś pomysły cóz to by mogło być gdyby to nie był ten zapłon?????????

nie powinno sie odpalac auta ze zdjeta fajka,napiecie w aparacie gdzies musi sie rozladowac,jak nie ma gdzie moze cos popsuc.gdzies byl taki watek na forum

i co wtedy moze popsuć najczęściej

Sulooto wiadomo że coś można rozwalić....Ja po prostu przy składaniu zapomniałem o nim

ma ktoś jeszcze jakies pomysły co może być nie tak ??????

Suloo napisał(a):nie powinno sie odpalac auta ze zdjeta fajka,napiecie w aparacie gdzies musi sie rozladowac,jak nie ma gdzie moze cos popsuc.gdzies byl taki watek na forum

Racja – np. przy sprawdzaniu kompresji trzeba zdjąć wszystkie świecie i zostawić je wpięte w kable, a gwint (masa) świeć powinien mieć kontakt z masą silnika.

Coś masz niepodłączone.
Kiedyś też tak miałem jak musiżłem dolot rozebrać.
ale co to było to nie pamiętam , może jakieś pdciśnienie było źle podłączone albo jakaś kostka rozpieta.
Jak nic nie widać to sprawdź błędy.

ja bym jednak sprawdzil jeszcze dokladnie cewke.przy odpalaniu bez fajki moglo ja przepalic

nie powinno sie odpalac auta ze zdjeta fajka,napiecie w aparacie gdzies musi sie rozladowac,jak nie ma gdzie moze cos popsuc.gdzies byl taki watek na forum

BIALY195 napisał(a):i co wtedy moze popsuć najczęściej

Cewka w aparacie zapłonowym. Ale to trudno sprawdzić, może nie być widać przebicia jak u mnie.