Klub MazdaSpeed

Mam pytanie czy jest jeden katalizator czy dwa.
Jeden jest pod silnikiem, który wygląda jak tłumik, ten na pierwszym zdjęciu, a zastanamia mnie jeszcze ta puszka co jest na drugim zdjęciu, czy to przypadkiem też nie jest katalizator.

Jeśli dobrze widzę, to to na 2 zdjeciu jest obudowa kolektora wydechowego, a nie jakiś katalizator.
Kata widać tylko na 1 zdjęciu

Ale tak na zdrowy rozum – jaki kat by wytrzymał temperaturę zaraz za silnikiem i gdzie miałbyś kolektor

Pozdrawiam, Darek

Było już o tym na forum w którymś z tematów o strumienicach

ii z tego co pamiętam to.. – Tak to 2gie to też katalizator

Byłem wczoraj u autoelektryka i właśnie on mi powiedział że to też jest najprawdopodobniej katalizator.

Są dwa – tak jak zaznaczyłeś na zdjęciach. Katalizator blisko kolektora szybciej się nagrzewa i zaczyna oczyszczać spaliny.

czyli w KF są 3??

a teraz pytanie za 100punktów ja mogę sobie wyciagnać te oba katalizatory ?bo u nas jest taka firma, co bierze katalizator a za tą cene zrobic Ci wydech tylko nie wiem czy do mazdy!

u nas jest taka firma, co bierze katalizator a za tą cene zrobic Ci wydech

mnie jeszcze 50zł zostało po sprzedaniu kata i zrobieniu wydechu :D

a ja niemam takiej puszki w 323C Z5 95r

Patrzyłem na wcześniejsze roczniki Z5 i na to mi wygląda że po modyfikacjach w 1997 roku wstawili dodatkowy katalizator.

DROPKICK napisał(a):Patrzyłem na wcześniejsze roczniki Z5 i na to mi wygląda że po modyfikacjach w 1997 roku wstawili dodatkowy katalizator.

Moja jest z 95r i mam tą puszkę zaraz za kolektorem, a widziałem Z5 z 97r i tego ustrojstwa nie miała...

No to ja nie wiem od czego to zależy

Ten dolny u mnie jest już wykończony i zakładam strumienice, a jak padnięty będzie ten pierwszy to tam nie wcisne KATA i będzie trzeba pomyśleć nad czymś innym.

DROPKICK napisał(a):będzie trzeba pomyśleć nad czymś innym.

może kolektorek 4,2,1

ps

DROPKICK napisał(a):Ten dolny u mnie jest już wykończony

zatkany był??

Nie wiem czy zatkany. Auto elektryk mi posprawdzał wszystko i jest OK, stwierdził że pozostaje KAT, więc na dniach jade na warsztat żeby go usunąć.

Hmm no ciekawe ja tez mam to "coś" w madzi z 94' .
W katalogu BOSALa http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... odel=323+F
6 pozycja od góry ma taką podobna puche opis CAT N/A czyli katakizator ale co on by robił w BA Z5 ?

Moja Madzia na warsztacie, Mechanik mówił że ten katalizator jest tam dodatkowo po to żeby szybciej nagrzać sonde. Właśnie rozkręcają wydech żeby sprawdzić w jakim stanie są KAT-y i wtedy mi powie co i jak i co z tym zrobić.

Ten CAT na stronie BOSAL-a jest dopiero w BJ i to od rocznika 2000, to jest coś dziwnego z tym.

U mnie ten pierwszy KAT był popękany, drugi troche zapchany. Z pierwszym coś pokombinował, za drugi już jest strumienica. Mechanik mowił że jak coś nie tak będzie z tym pierwszym to wtedy będzie jeszcze toczył jakieś tulejki do niego.

DROPKICK napisał(a):U mnie ten pierwszy KAT był popękany, drugi troche zapchany. Z pierwszym coś pokombinował, za drugi już jest strumienica. Mechanik mowił że jak coś nie tak będzie z tym pierwszym to wtedy będzie jeszcze toczył jakieś tulejki do niego.

I jak Ci wyszło z tym pierwszym katem?
Da się go wykręcić/wyciąć bez problemu?
Czy jest połączony z kolektorem?

daj znać

Tego pierwszego mi wykręcił, pospawał i wcisnął jakąś rurkę do środka.