Klub MazdaSpeed

Witam,

nie znam sie na mechanice a tym bartdziej na elektryce, stad prosze o porade i/lub o wskazowki:

Pewnego dnia moja madzia rano nie odpaliła. Akumulator jest nowy i zresztą ładnie kreci. Myślałem że to może wina aparatu zapłonowego i/lub modułu. Ten problem wykluczyłem (mam taką nadzieję) korzystając z uprzejmosci kolegi klubowego gdzie jego aparat wstawilismy do mnie i nic, a moj jak wlozylem do niego to bylo wszytko ok. Dalej postanowilem sprawdzic prad na kazdej swiecy i tu sie okazalo ze sytuacja nie jest najlepsza, poniewaz na 4 z 6 pradu nie bylo. Ale ta sama swieca ppodlaczona do kabla na ktorym byl prad dawala prad – stad wniosek ze swice sa ok tym bardziej ze przejechaly max 5 tys km. To co jest najciekawsze to ze jak pociagnelismy samochod na lince to po ok. 0,5 km walki mazda odpalila i wszystko bylo ok, jezdzila rewelacyjnie, mozna bylo ja gasic i zapalac jak byla rozgrzana – normalne autko, tak jak by opisanej wczesniej sytuacji nie bylo. Poniewaz pojezdzilem nia na kablach kolegi (chcielismy rowniez wyeliminowac powod zlych kabli) kupilem nowe i nastepnego dnia jak je zalozylem znowu nie che odpalac.

p.s. moje proste tylko intuicyjne wnioski:
1. swiece – ok
2. kable – nowe i dobrze podlaczone
3. aparat zaplonoy jest ok
4. ?????? czy jest jeszcze cos co mozna w latwy sposob sprawdzic co ma wplyw na prad, cewka, jakis sensor, czujnik itp...., dodam ze samochod ma instalacje gazu II generacji na ktorej juz nie jezdze poniewaz wywaliłem zwężkę i zrobilem dolot z filtrem stozkowym ":)", myslalem tez o pompie paliwa ale swiece po wykreceniu i po probach odpalenia sa raczej "mokre" no i zreszta po odpaleniu na lince jezdzila rewelacyjnie..

..... ostatnio u Jerrego tez nie chiala odpalac i okazalo sie ze bylo zwarcie kabla od predkosciomierza??!!!!
[/b]

brylant napisał(a):okazalo sie ze bylo zwarcie kabla od predkosciomierza

Przeciez w BG jest linka do prędkosciomierza a nie kabel elektryczny .... eh ten Jerry Chyba zle zrozumiałes.
W Twojej furce dzieją sie jakis cuda z liny pali z rozrusznika nie ? Moim zdaniem ( nie jestem elektronikiem ) zawsze wali się aparat ale dokładnie mogę powiedziec jak bys odpalił "z linki " i podjechal.

Jaksa napisał(a):Przeciez w BG jest linka do prędkosciomierza a nie kabel elektryczny

czuję się zakłopotany....BG z silnikiem V6 2.0???? kolega brylantwyrażnie melduje o posiadaniu BA/KF

brylant napisał(a):ale swiece po wykreceniu i po probach odpalenia sa raczej "mokre"

zmierzyłeś kompresję? jesli aparat ok.a świece zalewa,to moim zdaniem to może być przyczyną,jaki przebieg ma wózek? i jak długo jeżdził na gazie?

tadziol napisał(a):

Jaksa napisał(a):Przecież w BG jest linka do prędkościomierza a nie kabel elektryczny

czuję się zakłopotany...

A nie powinieneś. Jerry posiada dosyć ciekawie wyglądającą Mazdę 323F (BG) 1.8i 16v DOHC .

Pozdrawiam
..::GofNet::..

tadziol napisał(a):czuję się zakłopotany....BG z silnikiem V6 2.0

Jerry ma BG i ostatnio mial problemy z odpaleniem

tadziol napisał(a):zmierzyłeś kompresję

Motor był wymieniany i podobno jest w dobrej kondycji ( takie mam info )

brylant napisał(a):ostatnio u Jerrego tez nie chiala odpalac i okazalo sie ze bylo zwarcie kabla od predkosciomierza??

teraz złapałem... jerremu też padło,ale w BG,zwarcie ta i owszem ale od przepływomierza... podobne nazwy?

Jaksa napisał(a):zawsze wali się aparat

No tak ale przypomne:

brylant napisał(a):Ten problem wykluczyłem (mam taką nadzieję) korzystając z uprzejmosci kolegi klubowego gdzie jego aparat wstawilismy do mnie i nic, a moj jak wlozylem do niego to bylo wszytko ok.

więc jak to możliwe??

tadziol napisał(a):jerremu też padło,ale w BG,zwarcie ta i owszem ale od przepływomierza... podobne nazwy?

widzialem się z nim w niedzielę i twierdził zo to od obrotomierza – za pomyłkę przepraszam

moim skromnym zdaniem mogło się coś z komputerem stać (kolega miał podobny przypadek w astrze ) jak masz możliwość to podmień z kompem od kolegi. PS W 323C Z5 znajduje się on za popielniczką.

brylant napisał(a):No tak ale przypomne:

brylant napisał(a):jego aparat wstawilismy do mnie i nic, a moj jak wlozylem do niego to bylo wszytko ok.

Jezdziłes kolegi autem ( po zamianie aparatów )Skoro tak było to szukaj przyczyny w instalacji ( alarm ? o ile masz )

A moze rozdzielacz, kopułka...?

Xionc napisał(a):A moze

A moze poszli do lasu...... ( sorry za ot )

Nie no ja tylko tak

Xionc napisał(a):Nie no ja tylko tak

Wiem Krzysiu , nie wszystko da sie naprawic przez net . Brylant, zaprowadz auto do warsztatu i bedzie wszystko jasne ( chyba ze masz sporo czasu na gdybanie )

Jaksa napisał(a):Skoro tak było to szukaj przyczyny w instalacji ( alarm ? o ile masz )

ja tylko sie tak wtrace, pisales brylant ze masz gaz! Faktycznie moze masz jakies zwarcie? Instalacja benzynowa idzie przez kostke od imobilajzera, gazowa juz nie! Kumepl mial ostatnio generalny remoncik w sejku na gaz i mechanik-super spec elektryk... tak mu to wszystko poskladal, ze jezdizl na gazie a na benzynie nie...a pozniej jezdzil do przodu, a na wstecznym nie chcial jezdzic (nie wiem jak jest to mozliwe!!) W kazdym razie, ja bym kombinowal cos z gazem, moze masz jakas dziwna instalacje? Moze odcina Ci paliwo/iskre przez ta instalacje?...moze juz bredze

Jaksa napisał(a):Brylant, zaprowadz auto do warsztatu i bedzie wszystko jasne

to jedyne co mi pozostało, bo domowymi sposobami tego nie ugryzę i zaraz wiecej napsuję to potrzeba elektryka i od tego zaczynam


dodam bo chciałem wczoraj ją odpalić z linki – JEDNA WIELKA D..PA

Witam mam mazde 3232F 1.5 97r padł mi komputer kupiłem inny razem z imobilajzerem wymieniłem i po odpaleniu zaswieca mi sie lampka od imoblajzera i auto gasnie .
Czy mogł by mi ktos poradzic co moze byc nie tak ze to nie gra ze soba skoro obie czesci sa od tega samoego smochodu
Pozdrawiam

hmm brylant jezeli auto odpala na lince a po nagrzaniu odpalasz je i gasisz normalnie to wyglada mi to na brak kompresji.. napisz czy poradziles sobie z problmem

Daro008 napisał(a):obie czesci sa od tega samego smochodu

A kluczyk kolego masz też z tego auta z którego jest immo? Zakładam że miałeś wcześniej też immo i masz pętlę magnetyczną przy stacyjce?

Tak kluczyk tez jest z tego samego auta