Klub MazdaSpeed

Witam. Mam spory problem z pracą mojego kf-a, po zdjęciu pokryw zaworów, kolektora wymianie uszczelek, czyszczeniu przepustnicy i złożeniu i po odpaleniu silnik chodzi nierówno, obroty falują od 750 do 1000, kopci... Czy ma ktoś pomysł co to mogło paść ... Bo już nie mam siły na niego x(

W opisie jest 1.8 a nie kf robiłeś swap ?

Sprawdź szczelność dolotu czy nie łapie lewego powietrza i ewentualnie błędy ECU.

A wiec tak na cylindrach po 8 psi -_-. Wiec kaplica. Mam zamiar wymienić pierścienie, uszczelniacze zaworowe i zrobić głowice. Tylko pytanie czy to pomoże?

Pewnie ze pomoze, bedzie o niebo lepiej.

Uff mam nadzieje. Także jutro planowanie głowicy i docieranie zaworów. I nic tylko czekać na części. Po złożeniu pokaże jak się prezentuje .

Dopisano 21 cze 2014, 18:59:

Wie ktoś gdzie dostane pierścienie i uszczelniacze do kf'a ;oo. Bo u mnie nigdzie nie mogę dostać ...

Kacper&Kinga napisał(a):Wie ktoś gdzie dostane pierścienie i uszczelniacze do kf'a ;oo. Bo u mnie nigdzie nie mogę dostać ...

Zamów sobie np. w Carspeed