Klub MazdaSpeed

Witam, nie znalazłem podobnego tematu więc zacznę nowy. Autko mazda 323f ba z silnikiem 2.5 vv od mazdy mx6 ge . problem polega na ogromnym spalaniu czyli około 25 litrów na 100 km , na początku były też problemy z obrotami, czyli skakały od 800 do 3500 i potrafiły się zawieszać na 3000 . wyczyściłem przepustnice i obroty sie ustabilizowały . miał już ktoś takie spalanie , proszę o pomoc bo już brakuje mi pomysłów co morze być nie tak. dodam że wymieniłem sondę bo była uszkodzona .

Zacznij od diagnostyki silnika (opisywanej na Forum) bo nikt z nas wróżką nie jest.
Poza tym jakby się dobrze postarać to i przy sprawnie działającym silniku można takie spalanie uzyskać
My na ten temat nie wiemy nic bo .... nie napisałeś.

już poprawiam, według pomocy forum sprawdziłem już wiele możliwości : wyczyszczona przepustnica , szczelny układ dolotowy, sondy , wtryski wymienione rozrząd ustawiony prawidłowo . Jak jest zimny silnik to delikatne ruszenie jest nie realne ponieważ silnik zaczyna sie dusić i szarpać, po rozgrzaniu silnika daje sie normalnie ruszać ale czasami potrafi sie zawiesić na 2000 obrotów na około 4 sec. Spalanie takie mam przy ekonomicznej jeździe czyli do 3000 i zmiana biegu do max 110 km\h po ekstremalnej jeździe nie oszczędzając silnika wskazówka paliwa dosłownie opadała w oczach, pomijam osiągi że są dużo [jakie?] np. od 0 do 100km.h w niecałe 6 sec. ale ja takich osiągów nie potrzebuje przy takim spalaniu.

kupiłeś auto z tym silnikiem czy sam swapowałeś?
masz regulator ciśnienia paliwa/ jakie masz ciśnienie?, jakie wtryski?, jaki AFR?, jaki komp?, czymś to było wysterowywane?, jakie masz koła/opony?

sebok77 napisał(a):od 0 do 100km.h w niecałe 6 sec

hmmm.... możesz nagrać jakiś filmik jak to przyśpiesza?

filmiku teraz nie nagram bo mam rozebrany cały dolot.silnik sam swapowałem regulator cisnienia mam ustawiony na 4.2 bary koła 16 cali 205-55-16 a reszte zaraz sprawdze. niestety niemam jak tego wysterować .

mogą to być źle podpięte podciśnienia ?

wtryski denso nr.197020-0010

Zrób diagnostykę bo może znajdzie się ku temu przyczyna.
Swoja drogą to ... zaintetesowalbym się czujnikiem temp. silnika i ustawieniem TPSu.

a jakie powinno być cisnienie na regulatorze cisnienia paliwa ?

A ja zapytam wprost.
Jakie pokonujesz dystansy tym samochodem Dziennie ile KM przejedziesz?? Praca ---->dom

dziennie około 60 km praca dom a weekendy wyjazdy około 20 km

poprawka około 200 km

Czyli tak jak ja, więc spalanie jest co najmniej dziwne i o wiele za wysokie.
Rozumiem że SWAP-a robiłeś łącznie z wiązką i kompem z mx6

tak komplet od mx6

Przepływka rozumiem również.
Wiesz o tym że w BA bak ma 45L, a KL w trasie zje ok 10 w mieście nawet do 16.

Nie masz listwy zapasowej listwy wtryskiwaczy
Być może wina leży po ich stronie.

16 litrów to nie 25 litrów całą listwe razem z wtryskami wymieniłem , przepływka też jest od 2.5 tak myślałem o tym ciśnieniu paliwa na regulatorze czy nie jest za duże albo morze podciśnienia są pomylone . ale z tym schematem co tu jest na forum nie mogę sobie poradzić