Klub MazdaSpeed

Po krótce. Jestem nowy wiec wyrozumiałości. Sprowadziłem swoja madzie niedawno z niemiec szukałem konkretnie takiego modelu 323f ba 2.0 v6 zauroczyło mnie to auto już dawno. Na ta chwile trwa przerejestrowanie a ja w między czasie naprawiam wymieniam i doprowadzam auto do stanu igiełki i tak dobrałem się do egru i filtru paliwa za jednym zamachem, w trakcie tych napraw moja uwagę przykuł napis na bloku K8.. wtedy jeszcze nie wiedziałem co to może oznaczać wiedziałem tylko, że jest taka wersja silnika, ale za mało się jeszcze orjentowałem. Wskoczyłem tu na forum poszukałem i nogi mi się ugięły... Czyżbym zrobił bardzo fatalny zakup.. Mazda 323f ba 2.0 v6 z silnikiem mazdy mx-3 k8 1.8 v6??? Proszę o pomoc i rozwianie wątpliwości


A tutaj dokładnie pokazane gdzie to k8 pisze. dodam, że na przepustnicy mam kf33

Moim zdaniem jest OK
Ale tak dla siebie sprawdź autko tutaj: Kalkulator_VIN

Sprawdziłem w kalkulatorze i jeśli dobrze pamiętam to kf, ale to nic nie oznacza bo mógł być zrobiony swap a z tego co czytałem w ogłoszeniu auto miało aż 5 właścicieli.. ale znalazłem jeszcze oznaczenia k8 po obu stronach wewnętrznej cześci silnika tuż pod pokrywa zaworów a dokładnie znaki na górnym rzędzie k8|0| i na dolnym k8|A| . Dodam że oznaczenia ECU to KF69.
Ale kwas.. i wtopa.. dodam ze auto jest piękne ale to nie temat na to.
Gdyby pojemności były na pokrywie o wiele łatwiej by było, a tak to identyfikacjia tych silników to koszmar.. Tak więc proszę o opinie kolegów bo naczytałem się dużo ale czasem trzeba i spytać a ja nie mogłem dzisiaj spać przez to..
Ps. to Moje pierwsze własne auto na które ciężko pracowałem i w które już włożyłem pracy, czasu, pieniędzy i jeszcze kupę pieniędzy włożę a autko jest w trakcie rejestracji i będę bulić ubezpieczenie za silnik 2 litrowy! a wygląda ze to 1.8...

a jakie masz dwie pierwsze litery na numerze silnika?

Nie wiem gdzie go szukać tzn wiem bo z tego co wiałem w instrukcji dla silnika 2.0 v6 numer jest gdzieś z tyłu silnika a nie mam kanału żeby go tam poszukać. Jeśli się mylę sprostujcie mnie.

Siemka

Według mnie masz silni KF a nie K8.

Wizualne różnice miedzy KF a K8:
-umiejscowienie symbolu V6- K8 ma na kolektorze, KF na przedniej pokrywie zaworów
-konstrukcja samego kolektora ssącego-K8 przekrój kanału do cylindra zbliżony do owalnego, KF – zbliżony do prostokąta

sama mazda 323f V6 z zewnątrz posiada piasty z 5-cioma śrubami i minimalna średnica felgi to 15cali ze względu na tarcze hamulcowe które są większe i posiada tarcze na wszystkich kołach.

Może te uwagi trochę Cie naprowadzą

Tak wgl to jest chyba gt wersja. Chyba bo nie ma znaczka, a czytałem i tu na forum i widziałem gt Moja mazda nie ma tylko szyberdachu. Co do silnika to, a czy czasem dolot i pokrywy zaworów nie moga być czasem z kf a reszta z k8? jest taka możliwość? Czuje w kościach że to jednak k8 bo skąd i po co te znaki na silniku..

Wrzuć kilka fotek całej mazdy

Całej mazdy...wrzuce ale nie dziś i nie w tym temacie. Przyjdzie czas, a pochwale się światu nowa zdobyczą polskich dróg , ale to już w odpowiednim dziale. Powiedzcie czy do identyfikacji silnika po numerze nie obędzie się bez kanału lub podnośnika kolumnowego?

o kurde ale sie przejales literkami.KF i K8 z racji malej roznicy pojemnosci/mocy oraz blizniaczej konstrukcji ma wiele wspolnych czesci.Na bloku KF z pewnoscia wystepowaly symbole K8.Zeby bylo smieszniej to np zawory chyba wydechowe w kf byly z k8.Jest duzo takich mykow.Takze nie masz sie czym martwic bankowo

ooo prosze,moja glowiczka
http://images40.fotosik.pl/74/fc6c28cc3bf0fcce.jpg

No chłopaki to mnie trochę pocieszyliście ale chyba rozumiecie sytuację. Auta w niemczech szukałem z 5 tygodni wydzwaniając i oglądając różne madzie 323f 2.0 v6. Tak wiec kosztowało mnie to trochę nerwów potu, czasu i pieniędzy. Ale mam to auto którym sam przyjechałem na kolach i sam ostatnie 5 dni siedze dzień w dzień w garażu do późna i poprawiam co tylko znajdę za usterkę. Ale czas mam do soboty bo potem się muszę pożegnać z madzia na kilka tygodni i wyjechać do roboty. Tak więc nie chce być 1000km od domu i mięć myśli zajętych tym, że to wszystko poszło na marne.. A poza tym dopiero uczę się tego auta.

takze juz spokojnie mozesz sie cieszyc autem

Spokojnie to będzie jak zobacze na numerze silnika literki kf ale na pewno kamień z serca już spadł:) Będę miał jeszcze kilka pytań do właścicieli mazd 323f ba 2.0 v6 , ale nie chce mieszać w tym temacie. Więc spytam jeszcze raz czy mogę w garażowych warunkach sprawdzić nr tego silnika? w bardzo trudno dostępnym są miejscu tam z tyłu?

szczerze to nigdy w zyciu nie widzialem nr silnika w valce(hmmm w sumie nigdy ich nie szukalem)Ale watpie,ze bedzie tam oznaczenie KF.Jutro fotke zapodam Ci na pw jedna fajna jak nie zapomne

co do nr silnika jest nabity na bloku pod tylną głowicą w okolicach pompy wspomagania
średnio trudny dostęp ale powinno się udać zobaczyć
ale na 90% masz KF

Naprawdę starałem się dojrzeć jakieś nr, ale nic nie widzę. Od góry nie jestem w stanie nic więcej dojrzeć oprócz tych 3 znaków K8 tak jak pisałem wyżej w temacie. Za ciasno w tej komorze silnika Może jutro z lustrami pokombinuje, miło by było mieć jakiś rys poglądowy gdzie te nr w v6 są bo z tego co w instrukcji narysowane to u dołu.

Tez miałem na walkach k8 i kf one po prostu tak mają i tyle