Klub MazdaSpeed

Witam pytanie jest: Dać sylikon czy nie dać??Jesli tak to gdzie dokładnie....Jutro chce sie za to zabrać i nie wiem...Auto to 323F BA 2.0v6 1995R...POzdrawiam Konrad278

Masz dwa tematy z fotorelacjami z remontów KFa. Czytałeś je? Skoro dajesz ori uszczelkę i masz prostą pokrywę zaworów to po co silikon? Ja wiem, że niektórzy walą silikon wszędzie gdzie się da. Tylko czasem nie ma potrzeby tego robić.

konrad278 napisał(a):Witam pytanie jest: Dać sylikon czy nie dać??Jesli tak to gdzie dokładnie....Jutro chce sie za to zabrać i nie wiem...Auto to 323F BA 2.0v6 1995R...POzdrawiam Konrad278

dokładnie tak jak pisze kolega wyżej... jeśli masz oryginalną uszczelkę, tylko naprawdę oryginalną z serwisu mazdy a nie oryginalną włoską np. to nie dawaj żadnego silikonu bo zacznie przeciekać... i pamiętaj że jak zakładasz uszczelkę to musisz dokręcać śruby od środka na zewnątrz pokrywy i z wyczuciem, stopniowo ... w przeciwnym wypadku możesz przeciąć uszczelkę i też zacznie cieknąć... poszukaj na forum może piszą z jaką siłą należy dokręcać śruby pokrywy zaworów o ile masz klucz dynamometryczny... a jak nie masz to musisz operować rencyma i powoli ostrożnie i z wyczuciem...


i rada... dokladnie oczyść wszelkie zakamary z oliwy, odtłuść powierzchnię głowicy beznyną extrakcyjną i najlepiej zmatowić jeszcze bardzo drobnym papierem ściernym... takim 1200 i znów benzyną przejechać...

puznies0 napisał(a): poszukaj na forum może piszą z jaką siłą należy dokręcać śruby pokrywy zaworów o ile masz klucz dynamometryczny

Pamiętam, że widziałem ten zapis. W temacie, gdzie kolega używał lustra przy szlifowaniu pokrywy. Palkerson chyba to robił, w BG wprawdzie ale zasada podobna. Ważne, żeby pokrywa nie byla krzywa i wszystko dokładnie wyczyszczone. Rowki, przy śrubach, dokładnie wszystko. Jak pamiętam to po wyczyszczeniu zaleca się delikatne nawilżenie olejem [można użyć tego starego co po ręką] . Tylko nie pamiętam z jakiego powodu, ale było to opisane.

silikon się daje ale w kilku określonych punktach gdzie inżynierowie to nakazują
później poszukam odpowiedniego schematu chyba że Leszek połączy z tamtym tematem

Nie dam sobie ręki obciąć, ale na śrubach mocujących pokrywę chyba jest podany moment z jakim należy dokręcać

Majki88 napisał(a):później poszukam odpowiedniego schematu chyba że Leszek połączy z tamtym tematem

Zostawimy ten temat. Przydałaby się fotorelacja z tego zabiegu, ponieważ nie jest to skomplikowane a Mazdy często cierpią na te przypadłość.

jak będę zmieniać kolektor to postaram się zrobić fotki i dodać opis

Ja wczoraj usuwałem wycieki tyle że w Z5, no i przykręcałem śruby tak jak w tym opisie:

Uploaded with ImageShack.us

Na zdjęciu zasada jest taka ze zaczynamy od zewnętrznych z tym ze dokręcamy śruby w 5-6 etapach.

Oczywiście w strategiczne miejsca gdzie ciekło dałem sylikon bo serwisówka tak mówi, narazie suchutko i czyściutko zobaczymy co będzie dalej.