Klub MazdaSpeed

Poszukuje schematu podciśnień w silniku KF z 323F BA
niestety na forum nie mogę znaleźć nigdzie
Z góry dziękuje za pomoc

viewtopic.php?t=36133&highlight=schemt+uk%25B3adu+podci%25B6nie%25F1+vris

proszę

gdybym pytał o schemat do KL to było ok, ale ja do KF potrzebuje
ale dzięki za zainteresowanie

gdybyś pomyślał i się rozejrzał po aucie pod maską z tym obrazkiem to byś doszedł do wniosku ze ten schemat pasuje do KF bez problemu... uklad podcisnien jest identyczny.

Pasowac pasuje tylko kto to rozumi heh:P



A tak przy okazji panowie ma ktoś do sprzedania te elektro zawory od EGR – a?

a co tu nie rozumieć ? wszystko ładnie pokazane , ja czaje wszystko :p

Ale nie każdy to rozumie:P (nie mówie tu o sobie heh:P bo ja tam akurat wszystko rozumie:P)

Witam potrzebny schemat podciśnienia ,Mazda 2.0 ditd po lifcie. Pozdrawiam.

Któryś siłownik ci świruje czy tak o sobie chcesz mieć schemat ?

Witam.Mam namieszane w wężykach podciśnienia i chcę to zrobić prawidłowo a bez schematu nie dam rady.Dziękuję i pzdrawiam.

Witam.
Moze ktos dysponuje jakims schematem co do rozmieszczenia wszystkich elektrozaworow w 323F BA z silnikiem 2.0 V6. Potrzebuje wiedziec, w jakich miejscach sie one znajduja gdyz u mnie wystepuje problem z podcisnieniem, ktorys z nich jest prawdopodobnie uszkodzony.

Witam, podpinam sie pod prośby, niestety linki wygasły...

Witam.
Mnie również przydałby się schemat podciśnień do xedosa 6 v6

Służę pomocą

Dopiero teraz zauważyłem pewna niezgodność.. już kiedyś coś mi tu nie pasowało a teraz już wiem co. Jeśli ktoś może niech mnie oświeci czy w kf-ie powinny byc te 2 łączki typu T zaznaczone w pomaranczowe kółka, ktore sa przy varisach i jedna idzie do elektrozaworów vacum i vent egr(te podwojne elektrozawory przy filtrze powietrza) a druga do tego czegos pod kolektorem. U mnie wystepuje tylko jedna zlaczka typu T i uklad VRIS jest jak by odizolowany od reszty. A dodam ze VRISY mi dzialają. Niedawno pisalem o dziwnej zależności VRIS z tymi dwoma elektrozaworami EGR poniewaz wyskoczyla mi wtyczka z jednego elektrozaworu przy obudowie filtra a komputer wyrzucil blad VRIS i tylko dlatego ze wiedzialem ze tam zatrzask nie dziala nie musialem szukać usterki w VRISACH. Więc skąd ta błędna informacja...

też mam tak jak piszesz ale mi nie działaja VIRSY:(

Odpowiem sobie sam i innym..
Widziałem kolektor dolotowy z xedosa z silnikiem KF (kolegi barthek z forum ) i jest faktycznie różnica w tych wężykach właśnie o te łączki typu T. Nie wiem czy słabo szukałem czy nikt nie wspomniał o tym albo wspomniał ale nie powielana informacja ale wszystko jest jak być powinno. Podciśnienie do VRIS-ów w KF-ie z 323f ba jest brane z VACUM CHAMBERS(tych zbiorniczków pod kolektorem) a do reszty układu jest druga rureczka w kolektorze tuż przy regulatorze ciśnienia. Najwidoczniej w kolektorze dla xedosa zrobili jedno "wejście" podciśnienia wspólne i dla EGR i dla VRIS a w 323f Ba 2 oddzielne. Zasada działania się nie zmienia bo podciśnienie to podciśnienie.

dorwałem w koncu dokumentacje naszych KF'ów i póki co w nim znalałzem to: