Klub MazdaSpeed

Witam. Jak konkretnie wymienić samemu płyn w układzie wspomagania kierownicy na nowy.Są tam dwa wężyki(grubszy i cieńszy) trzeba oba odłąćzać i spuszczać olej ? czy tylko jeden. Jak się też pozbyć resztek starego brudnego oleju w wspomaganiu i odpwietrzyć układ...

Jest wątek o tym na forum ale dla mnie to zamało info i jakieś strzykawki w ruchu...

ja jak wymieniałem w BG to odpiąłem wężyki spuściłem olej, pokręciłem kierownicą w jedną w drugą stronę (na zgaszonym silniku, można też na pracującym będzie łatwiej ale podobno można pompę zajechać) żeby olej się wylał z pompy i zalałem nowy. zalewasz pokręcić znowu, sprawdzić czy ubyło, jeśli tak to dolać, odpalić, pokręcić, pokręcić, sprawdzić, jak ubyło to dolać i tyle
u mnie wystarczyło

a strzykawkami to kazali tam płyn odciągać, ale ja tak nie robiłem

w BA robiłbym tak samo, ale na razie chyba nie trzeba

oj to na zgaszonym będzie ciężko ruszać kierownicą... no ale lepsze to niż zajechać pompę...

Lesiu literek stykną oleum i ile razy kręciłes w BA w lewo i prawo a co z odpowietrzaniem

w BA nie zmieniałem jeszcze –> ostatnia linijka mojego poprzedniego postu
kupiłem wtedy 1 albo 1.5 litra i mi zostało jeszcze deko tego ale nie pamiętam. jedną butelkę kupiłem chyba litrową.
poruszałem ze 3 w prawo, 3 w lewo, będziesz widział czy pompa wywala jeszcze stary olej czy nie (co do ml wiadomo że i tak starego oleju się nie pozbędziesz, zawsze coś tam zostanie)
odpowietrzanie ? samo się odpowietrzyło, pompa pociągnie oliwę, tłoczy przez cały obieg, jak jest powietrze to zostaje w zbiorniczku a pompa pociągnie olej w miejsce powietrza, dlatego trzeba po zmianie przypilnować poziomu w zbiorniczku wyrównawczym. gut lak

przy zakręconym kurku lukać poziom i kręcić...

może być zakręcony może być odkręcony, ja nie zwróciłem na to uwagi, może lepiej zostawić odkręcony

to nie takie trudne jak się wydaje, ja się tam na samochodach w ogóle nie znam a dużo rzeczy robię sam (jeśli tylko mam sprzęt i czas) powoli sobie rób będziesz widział co ci tam wychodzi prosta zasada zlej, pokręć, zalej, pokręć

A ja słyszałem ,że lepiej nie wymieniać, ale tyle lat to może dobrze by zrobiło? Ostatnio kupiłem na dolewke i mam 1 litr a po co ma się marnowac?

no tak dziex stary....

Tubi według mnie to jest tak jak z olejem w silniku, wszystko się zużywa i traci swoje właściwości

dokładnie..

aha Lesiu a wężyki nie ma róznicy z której strony zdejmować???od pompy czy zbiornika??

ja bym ściągał od zbiornika bo jest lepszy dostęp
tylko
płyn sie wyleje ciul wie gdzie :/
jak masz kanał to zdejmij z pompy i podstaw sobie jakieś naczynko

podnies samochod do gory i wtedy krec kolami bedzie latwo ...
ja bym zrobil to 2 razy zalal nowy pojezdzil I znowu zmienil bo zostanie ci resztka w pompie .. I sie zmiesza ..