Klub MazdaSpeed

Mam taki problem:
Jade sobie hamuje lekko i czuje pod nogą że abs sie właczył i zaraz zapala sie lampka od abs. Lukam płyn ok bezpiecznik ok wyłączam zapłon włączam spowrotem gaśnie i po kilku km znowu sie zapala (ruszałem troche kabelkami od czujników i nic) raz sie zapala odrazu a raz za jakiś czas akurat teraz sie nie pali przejade kilka km zapala sie i tak nieregularnie ??????????? co to??

Czujnik...też tak miałem jak się kabelek oberwał...

XXX napisał(a):Czujnik...też tak miałem jak się kabelek oberwał...

Teraz sie nie swiecie nie wiem co jest jade do wawki to zobacze tez tak mi sie wydaje !!!

Czujnik.

tez tak mialem na poczatku aż w końu padl i lezy do tej pory . Ostatnio sprawdzalem rezystancje i jestem pewien ze to czujnik.

pozdrawiam

jjaagg napisał(a):Czujnik.

tez tak mialem na poczatku aż w końu padl i lezy do tej pory . Ostatnio sprawdzalem rezystancje i jestem pewien ze to czujnik.

pozdrawiam

a ILE TAKI CZUJNIK MOŻE KOSZTOWAĆ

Krzyniu.....przód czy tył......może to być tylko przerwany kabelek...kiedy jesteś w Lublinie Sprawdzimy!!

[quote="krzynio323fa ILE TAKI CZUJNIK MOŻE KOSZTOWAĆ [/quote]

Nowy 500, uzywany cos okolo 150-300 ale nie udalo mi sie jak dotad uzywanego namierzyc. Ja również radze sprawdzić kabel choć nie wiem jak moglby sie on naderwac. U mnie jest to przewod 2 zylowy prawdopodobnie 2x0,5 zalany w solidnej gumie o srednicy okolo 5mm. Chyba ze gdzies w srodku sie naderwal wskutek jakiegos szarpniecia. Z zewnatrz nie zauwazylem zadnych przetarc. Opor zmierzony powinien byc cos okolo 1.2kohma. W moim przypadku omomierz wariuje pomiedzy 1.2 a 5-8k.


pzdr
marcin

jjaagg napisał(a):[quote="krzynio323fa ILE TAKI CZUJNIK MOŻE KOSZTOWAĆ

W moim przypadku omomierz wariuje pomiedzy 1.2 a 5-8k.


pzdr
marcin[/quote]

hehehe – zmień baterię w omomierzu

Krasnal napisał(a):zmień baterię w omomierzu

jak bedzie zbyt mocna to mi kable popali

jjaagg napisał(a):[quote="krzynio323fa ILE TAKI CZUJNIK MOŻE KOSZTOWAĆ

Właśnie z jednej strony mam gruby kabelek a z drugiej 2 żyłowy taki sztukowany chyba ktoś tam grzebał ?

Witam,
Wracając od Pana zainteresowanego zakupem Mojej mazdy (i to na poważnie) zapaliła mi się kontrolka ABS-u. Stało się to podczas hamowania na nierównościach. ABS przestał działać, a kontrolnka się świeci. Po jednym z postojów zgasła, ale po mocniejszym zahamowaniu się zapaliła. Pytanie co to może być...Jutro Pan chce odebrać auto a ja chce mu je przekazac w stanie, jakim oglądał...mam niewiele czasu, więc proszę o POMOC
Pozdro

miałem kiedys taki problem w oplu calibrze i proponowałbym bym zdjac pokoleji koła i sprawdzicc czujniki ABS-u i przewody do nich dochodzące.

Sprawdz i przeczyść zębatki na ABS-e. Przy takiej pogodzie może troszkę śniegu lub lodu i będzie cosik takiego. W zeszłym roku miałem to samo i po przeczyszczeniu zębatek jest OK

mam to samo w mx3! swieci mi sie kontrolka i nie mam absu...

artus napisał(a):Sprawdz i przeczyść zębatki na ABS-e. Przy takiej pogodzie może troszkę śniegu lub lodu i będzie cosik takiego. W zeszłym roku miałem to samo i po przeczyszczeniu zębatek jest OK

a gdzie sa te zabki? jak to wyglada?

dziwne bo zebatki OK
Czujniki i kable OK
Diagnostyka przez zlacze nic nie wykazala...
po prostu SUPER!!

Wlasnie dzisiaj wymienialem przegub i pojawil mi sie ten sam problem. Tak wiec w moim przypadku zebatki przy czujniku nie wchodza w gre. Co moze byc Czyzby przy wymianie przegubu komputer zwariowal i cos mu sie pochrzanilo i trzeba go teraz zresetowac ? Czy moze nieostrozny mechanik uszkodzik przewod od czujnika??

Pavlikos napisał(a):a gdzie sa te zabki? jak to wyglada?

odnosnie zebatek, to jak wejdziesz pod samochod, najlepiej z kanalu, jak sie konczy przegub sa "owe" zebatki. Jak chcesz to zrobie jutro zdjatko i wrzuce na forum.

karaś napisał(a):Czy moze nieostrozny mechanik uszkodzik przewod od czujnika??

Oby tylko przewód....

tak! OBY

Pavlikos napisał(a):tak! OBY

Czujniki bardzo nie lubią wstrzasów ( zawsze jak ingerujesz w zawieszenie odpinaj czyjniki od zwrotnicy )