Klub MazdaSpeed

Po wjeżdżaniu na np. krawężniki czuje stuki w lewym przednim kole dowiedziałem się ze mam do wymiany lewą gałkę na przedniej osi wyjaśnijcie mi proszę co to jest ta gałka jak to się naprawdę nazywa sworzeń wahacza czy co? bo chciał bym sobie zakupić na necie ale nie wiem co dokładnie i nie chce jakiejś głupiej pomyłki.i I co wiąże się jeszcze z wymianą tej ''gałki''bym zaopatrzył się we wszystkie części od razu.Z góry dziękuje.JotBe

tak to sworzeń wahacza po wymianie zdałoby się zbieżność ustawić

trudno powiedziec co to "galka" wiesz na trasie takie dziewczyny robia "galki" za 50 zl
a wedlug mnie bedzie to koncowka drazka kierowniczego ale wymienia sie obie jednoczesnie(znaczy najlepiej tak zrobic ) koszt w hurtowni za obie koncowki to ok 100 zl

końcówka drążka kierowniczego – sworzeń wahacza dalej nic nie wiem ale dzięki no trudno mechanizator mi powie he pozdrawiam dziewczyny z trasy

egom napisał(a):dziewczyny robia "galki" za 50 zl

egom napisał(a):koszt w hurtowni za obie koncowki to ok 100 zl

na trasie taniej

w papu 50 w pipu 100 no dobra ale w koncu co to jet ta gałka drązek kierowniczy czy sworzen chyba ze to to samo

to jest ekhm
dwie odrębne rzeczy
idz do sklepu z japoncami to ci pokażą

sworzeń wachacza ale zbierzność raczej nie potrzebna

sworzeń wachacza ale zbierzność raczej nie potrzebna

po wymianie sworznia należy ustawić zbieżność

1. mały, kulisty przedmiot lub kuliste zakończenie przedmiotu

2. porcja lodów w kształcie kulki

3. regulator danych funkcji w urządzeniach mechanicznych, elektrycznych i elektronicznych

4. daw. kulka używana w głosowaniach

5. kulka ze śniegu, śnieżka

Teraz wybieraj........

Popraw temat bo razi w oczy

Rafał a gdzie pozycja nr. 6?

6. toczona przez żuka gnojarka

hmm po wymianie sworznia ustawiać zbieżność? nie bardzo mi to pasuje bo tam nie ma regulacji i zawsze przykręcisz go tak jak ten stary a końcówkę drążka jak się wymienia to wtedy się ustawia zbieżność .

Moim zdaniem powinno się ustawić zbieżność po wymianie sworzni wahaczay U mnie okazało się, że po takim zabiegu zbiezność trochę się rozjechała. Jeżeli zakładasz zamienniki sworzni to nie zawsze będą one identyczne z oryginałami jeżeli idzie o ich geometrię. Zbierzność to kwestia 40-50PLN, to chyba nie majątek żeby komfortowo jeździć.

Zakupiłem sworzeń koszt 22 zł wymiana 30 zł a zbieżność ustawie tak czy tak więc wszystkim dziękuje za rady pozdrawiam.

gdzie kupowales swoznieza 22 zl? to i ja kupie

jakiś JC pewnie, sworzeń 555 to koszt około 40-50 zł i o niebo lepszy

Inte napisał(a):jakiś JC pewnie, sworzeń 555 to koszt około 40-50 zł i o niebo lepszy

Dokładnie byłem tydzień temu na diagnozie w ASO FIATA (tylko to mam w miescie ) i padł sworzeń a najtańszy zamiennik jaki mieli kosztował 60zł + robocizna ze zbieżnością 100zł Niestety dalej mam problemu z samym skręcaniem kierownicy po puszczeniu jej na prostej (raz w lewo raz prawo jak jej sie chce). Z ciekawości pytałem się o oryginał sworzeń "tylko" 270zł

http://www.allegro.pl/item580476429_swo ... _18mm.html lub http://www.motocom.pl/sklep.php w tym sklepie cena od jakiego modelu i rocznika

jotbe napisał(a):http://www.allegro.pl/item580476429_sworzen_wahacza_mazda_323_18mm.html lub http://www.motocom.pl/sklep.php w tym sklepie cena od jakiego modelu i rocznika

w 1 mozna sie ugadać czy kurier albo poczta oczywiscie to są zamienniki ja zakupiłem ten na alle... i wszystko OK a ja potrzebuje filtr kabinowy jak by ktos dał namiary gdzie najtaniej to byłbym