Klub MazdaSpeed

Witajcie,

Mam następujący problem i zacznę może od początku gwoli wyjaśnienia sytuacji.
Jakieś 3 miesiące temu zakupiłem u jednego z forumowiczów kompletną długą półoś w podobno bdb stanie. Półośka doszła i była w faktycznie przyzwoitym stanie, jedynie jedna osłona miała minimalną dziurkę (prawie niezauważalną) więc od razu zakupiłem osłonkę Spidana.
W dniu wczorajszym zabraliśmy się z kumplem za wymianę ustrojstwa i przy okazji oleju w skrzyni. Wyjeliśmy starą z auta, w "nowej" wymienilismy od razu osłonę i przystąpiliśmy do ponownego montażu półośki. I tu pojawił się problem...
Półośki śa faktycznie jednakowe gdyby nie jeden mały szczegół – zakupiona półoś jest o niecały centymetr dłuższa, także wieloklin dochodzi do końca skrzyni, ale brakuje tych kilkudziesięciu milimetrów aby przykręcić podporę do bloku
W wyniku b. dokladnego porownania obu półosiek okazało się, że na podporze mojej jest wybite jak dobrze pamiętam "55", a na nowej "56" i oprócz minimalnej różnicy w dlugosci to jedyna rzecz różniąca obydwa elementy.
Teraz jestem delikatnie mówiąć wqrwiony, bo półośk nieti a i jeszcze kasa władowana w osłonę. Niby nie był to wielki koszt, ale nie lubię wyrzucać pieniędzy w błoto...

Stąd moje pytanie- czy półośki różniły się w wersjach po lifcie (w co osobiście wątpie) czy półośka pochodzi od wersji np.1,8 ? Dodam jeszcze, że na mojej ori był tłumik drgań czego nie było na tej, którą zakupiłem.
Będę wdzięczny za jakąkolwiek pomoc z Waszej strony.

Wiesz co, u mnie też bylo jakieś druciarstwo. Miałem do wymiany przegub zewnętrzny, ale nie chciał zejśc z wieloklina, nawet jego wewnętrzna część podzielona na 1/4 trzymała się jak przyspawana do półosi . Liczba zębów na wieloklinie zgadzała się ale był jakby szerszy, stary przegub był na pewno albo dłuższy czy krótszy od nowego (nie pamietam juz) i miał trochę inny wygląd . Nowy przegub-Pascal nie chciał mi wejść na stara półoś a był na pewno dobrze dopasowany do rocznika i modelu . Suma sumarum półoś do wymiany, w porównaniu ze starą też była różnica długości. Łącznie przegub+półoś stary i nowy zestaw miały tą samą długość, ale osobno różniły się i nie pasowały do siebie wymiennie. Przegub na nową półoś wskoczył elegancko. Stara półoś nie miała właśnie tłumika drgań, a nowa miała ( z modelu po FL ale to chyba nie ma znaczenia bo w innej 323F z tego roku co moja-1995 ten tłumik był ) Nie wiem czy ktoś tam z lenistwa i oszczędności wpakował uzywaną półoś łącznie z przegubem np. z 323F BG, MX-3 ori półośka do tego modelu to na pewno nie była.

Ehh, właśnie. Nie wiem co teraz zrobić. Raczej głupio sprzedawać, pomimo nawet bdb stanu, ale przecież nie napisze, że pasuje do Z5 jak kuffa nie pasuje (przynajmniej u mnie). Odezwę się może do gościa i spytam o co chodzi, chociaz po 3 miechach to nie wiem czy jeszcze będzie chciał ze mną gadać.

U mnie część od strony przegubu zewnętrznego jest identyczna gdyby nie brak tłumika drgań właśnie.
Dziwi mnie fakt, że wyglądają identycznie, różnią się właściwie jedynie długością wewnętrznej części i zapewne gdyby podpora z łożyskiem była założona o te 0,5 cm bardziej do wewnątrz to udałoby się założyć bez problemu Wielokliny są również identyczne. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale śmiem podejrzewać, że pochodzi ona od "anglika".

Brudny Harry napisał(a):Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale śmiem podejrzewać, że pochodzi ona od "anglika".

Z anglika też może być, to nie robi różnicy, bo pod maską i tak wszystko masz identycznie wsadzone jak w naszej wersji. No jedynie oprócz magla, i dupereli na ścianie grodziowej

A ja troche OT: Brudny Harry jak tam nowy Motul? Ile już na nim przejechałes? Jak ubytki?

No to dziwna sprawa. Trudno, będę szukał pasującej

Al, motul spisuje się bardzo dobrze. Natłuczone 1300 od wymiany i zero ubytku. Jeśli tak zostanie to pomyślę nad pełnym syntetykiem przy następnej wymianie, o ile oczywiście nie zabije mnie jego cena.

No to dziwna sprawa. Trudno, będę szukał pasującej

Al, motul spisuje się bardzo dobrze. Natłuczone 1300 od wymiany i zero ubytku. Jeśli tak zostanie to pomyślę nad pełnym syntetykiem przy następnej wymianie, o ile oczywiście nie zabije mnie jego cena.

Dzięki za info! W grudniu wymieniam na taki sam jak Ty teraz masz.