Klub MazdaSpeed

Witam, nie znam się za bardzo na elektronice. Może na forum znajdzie się ktoś kto by mi pomógł w zgłębieniu problemu wyłączania ABSu z przełącznika znajdującego się w kabinie.
Nie mam ani schematów ani książki napraw do mojej Mazdy 323f z 95roku.
Myślę że trzeba by się było wpiąć gdzieś w instalację w kabinie (może jakieś przekaźniki ABSu).
Ważne aby instalacja była zrobiona bezpiecznie i solidnie żebym się gdzieś nie spalił.

Proszę o sugestie i rady. Myślę że zgłębienie tego tematu pozwoli użytkownikom mazd jeszcze bardziej cieszyć się z jazdy (bokami) .

Pozdrawiam
Marek

Bezpiecznik wyjmij.

Buduję samochód do KJSów. Poprzednim Kadettem jeździłem 4lata bez jednej stłuczki a zdobywałem nim wiele tytułów – ot co.
Poza tym uważam za idiotów ludzi którzy wyżywają się na drogach i zabijają nie tylko siebie ale też innych. Od tego są KJSy panowie, zapraszam.

Pozdrawiam tych co im cycki opadają.

maro_111 napisał(a):oza tym uważam za idiotów ludzi którzy wyżywają się na drogach i zabijają nie tylko siebie ale też innych. Od tego są KJSy panowie,

Proponuję dorzucić przekaźnik sterowany ze środka autka, rozpinający obwód zasilania.
W ostateczności możesz przeciąć (założyć wyłącznik) jakiś przewód od czujników, ABS przestanie działać, ale zacznie siać błedami.

maro_111 napisał(a):Pozdrawiam tych co im cycki opadają.

Też pozdrawiam

Osobny przekaźnik wydaje mi się lepszym rozwiązaniem, ale mimo wszystko będę musiał zgłosić się z tym do jakiegoś speca.
Tak wracając do ABS-u ponieważ mnie to nie daje spokoju – ABS wydłuża drogę hamowania na suchej nawierzchni (natomiast na mokrej i na śniegu bardzo pomaga, dlatego też pomysł tego włącznika).

Pzdr