Klub MazdaSpeed

czolem panowie-otoz mam problem niby maly a jednak-przy ruszaniu moja mazdeczka 323c 1.5 16v 94r-w momęcie redukcji na bieg 2 pojawia sie pukniecie-stukniecie cos takiego(gdy autko rusza z 1 przod sie unosi a w momęcie gdy wciskam sprzęgło opada i wtedy slysze ten dzwiek)pojawia sie takze na dołkach i nierównosciach na jezdni-pochodzi chyba z przedniego kola prawego-prosze o pare wskazowek jezeli sie myle poprawcie mnie-pozdrawiam wielbicieli mazd

mi to wyglada na poduszkę silnika...

czy to powazna sprawa keel???/ ile taka poducha moze kosztowac jak ja naprawic podsun pare pomyslow-dzieki z gory

a rzuca ci silnikiem na niskich obrotach ? np jak nie dodasz gazu a powoli bedziesz ruszal i obroty spadna do 600 ? czy tam 500 ? mocno telepie ?

czesc miziek-wlasnie nic takiego sie nie dzieje silnik pracuje ladnie -a tak nawiasem nie wykluczm takze ze w zawieszeniu cos tam puka w prawym kole-moze jakies koncowki albo amortyzatory-nie wiem-przy jezdzie nie czuje zadnych trudnosci w prowadzeniu wozu ale to pukanie daje do myslenia-nawiasem mowiac jak chce spalic gumy to czasem kola mi boksuja tak podskakuja moze to ma jakis zwiazek z tym pukaniem-pozdrawiam i prosze o bezcenne porady:–)

poduszka albo amorki poduszke to sprawdz tak na zgaszonym silniku wrzuc 1 bieg i ciągnij auto do przodu obserwuj sinik jak mocno sie buja to poduszka a morki to przejedz przez np. taki mały prog zwalniajacy troszke szybciej tak ze 20km/h ale taki mały prog zwalniajacy zebys czegoś nie urwał i jak koła oderwa sie od nawierzchni to amorki do wymiany.

a ja bym stawiał na przegób i na jego luz mam to samo u siebie jak ruszam i szybciej puszcze sprzeglo jest stukniecie na kazdym biegu tak samo jesli na nizszyh obrotach na 4-5 biegu dodam gazu do dechy to jest stuk jak dodaje gazu pulsacyjnei stukanie jest non stop powiecie mi ze powinno stukac po zakretach jak przegob a jednak nie nci sien ie dzieje po zakretach hmm chyba ze to jakis luz na skrzyni jest nie wiem w kazdym razie takei mam objawy

serwus mazdaxxx-u mnie az tak nie jest zle, dzieje sei tylko przy redukcji z 1 na 2-a na zakretach spokuj i przy dodawaniu gazu na innych biegach tez jest ok-po waszych poradach wydaje mi sie ze to amorki koledzy-tak jak poradzil grodek(dzieki za to)tak robilem i stuka jak nic-ale w porzadku z was goscie serdecznie dziekuje z aporady-naswietliliscie mi bardziej temat-mam nadzieje ze spotkamy sie gdzies na zlocie to wymienimy poglady-pozdrawiam was i czekam na nowe pomysly-szacunek

Mam przegub do wymiany (tak stwierdził mechanik) i objawy są podobne. Mam wizytę u speca w środę – dam znać czy stukanie zostało wyeliminowane po wymianie.

witajcie-dzis bylem w stacji diagnostycznej u znajomego-wzia mnie na szrpaki-i powiedzial ze lewy przedni sworzen wachacza jest do wymiany-i to jest przyczyna stukow-wyjasnilem mu ze stuka na dolkach i przy ruszaniu autaem jak redukuje z 1 na 2 wtedy auto opada-i stuka-powiedzial ze to to-jaki esa wasze opinie????/

aha i jeszcze jedna prosba-otoz przy 120.140 km/h zaczyna mi drgac kierownica leciutko-wiem tylko ze zbierznosc jest zle ustawiona bo zdziera mi zew krawedz opon-ale czy sworzen ma cos do tego???prosze o porady czekam i pozdrawiam

u mnie jak sworzeń był rozchulany to mi wewnętrzną cześć opony zdzierało... więc możliwe

wiatm po dluzszej nie obecnosci-wkacu zrobilem to stukanie-jednak sie okazalo ze to sworzen byl wiec dziekuje za porady,ale jakby problemow bylo malo-otoz nie wiem jak zrobic podswietlenie przyciskow swiatla przeciwmgielnego-awaryjne-i podgrzewania tylnej szyby-jadac w nocy wogole sie ni eswieca-poradzcie cos-pozdrawiam