Klub MazdaSpeed

Witam czy ktoś może przśle mi na meila cobrags500@tlen.pl schemat maglownicy z zaznaczeniem którą śrubą można skręcić maglownicę żeby zniwelować luzy. Posiadam mazdę 323F 1.8 16V z 1990r i jest moim oczkiem, chciałbym ulżyć jej w cierpieniach i jakoś zniwelować te luzy na maglownicy. Całe zawieszenie już wymieniłem(amory, tuleje, sfożnie) została maglownica. Schemat może być rysowany odręcznie abym tylko mógł zobaczyć którą śróbą skręcić. PROSZĘ POMÓŻCIE!

jak masz wspomaganie to luzu nie zniwelujesz możesz próbować ale wątpie ze Ci to wyjdzie (rozwalisz pompe od wspomagania) musisz położyć sie pod auto i zdjąc taka pełną nakrętke,dam bedziesz miał dostęp do drugiej nakrętki która obraca sie wraz z ruchem kierownicy, ja musisz odkręcić i podejrzewam ze dać jakąs cienką podkładke innego rozwiazania nie widze, w autach beż wspomagania były dwie sruby które sie kontrowały jak za mocno skręciłeś to cieżko sie kręciło kierownicą to tyle

ok dzięki. Spróbuję chyba bo nie mogę słuchać tego pukania przy jeździe po nierównościach. Wkurzyłem się bo już wszystko w zawieszeniu wymieniłem a tu dalej pukanie nawet jak ruszam kierownicą na boki.Chyba że znajdę gdzieś dobrą używkę ale pewnie nie

Były już takie tematy na forum. Wystarczy poszukać.
cobrags500 zapoznaj się z regulaminem tego dzaiłu.
Ten temat za jakiś czas trafi do kosza.