Strona 1 z 3

Problemy ze skrzynia biegow

PostNapisane: 29 gru 2007, 23:16
przez Piciu
A wiec problem nadal trwa...po udanym swapie z 1,3 na 1,8 dlugo nie trwalo jak poszla 1 skrzynia potem 2,3,4 i teraz 5 jest....(srednia co 2 miesiace) co prawda skrzynia od 1,3 ale spisuje sie swietnie (jesli chodzi o przyspieszenie itp) ale powracajac do tematu przeprowadzilem dzis mala sekcje zwlok skrzyni nr 3 i 4 okazalo sie ze pada roznicowka w 1 jak i w 2 przypadku :

<IMG SRC=http://www.omega-sklep.pl/Mazda/3.jpg>
<IMG SRC=http://www.omega-sklep.pl/Mazda/5.jpg>
<IMG SRC=http://www.omega-sklep.pl/Mazda/6.jpg>

Przy okazji dla tych co sie chca bawic w rozkrecanie skrzyni biegow kilka dosc drazniacych uwag...srobka na plaski srobokret ma zawleczke w ksztalcie rurki wiec trzeba ja wybijac trzpieniem o wiekszej srednicy...

<IMG SRC=http://www.omega-sklep.pl/Mazda/1.jpg>
niestety nie obylo sie bez mlotka i przecinaka ( ale czlowiek uczy sie na bledach)
<IMG SRC=http://www.omega-sklep.pl/Mazda/2.jpg>
<IMG SRC=http://www.omega-sklep.pl/Mazda/41.jpg>
widok od spodu skrzyni...

No i moja wiedza sie skaczyla...co dalej...przeciazenia powstale z 216Nm przy 3600 obr/min i 140 koni rozwalaja roznicowke macie moze jakis pomysl lub firme co by mogla zakuc uklad roznicowy....??

PostNapisane: 30 gru 2007, 00:43
przez Boris86
Tak na biegu... I moze to głupie.. Ale moze poprostu jakaś obróbka cieplno chemiczna satelit które sie rozpadają?? Moze jakieś Azotowanie czy Naweglanie i Hartowanie ??... Nie wiem z jakich stali są te satelity i czy nie przechodziły juz takich zabiegów.

PostNapisane: 30 gru 2007, 00:48
przez Piciu
No wlasnie bardzo malo wiadomosci mozna wyczytac o skrzyniach biegow...od nowego roku napedze ta sprawe troche mocniej bo mysle nad podkreceniem jeszcze silniczka ale jak skrzynia juz nie daje rady...

PostNapisane: 30 gru 2007, 01:15
przez waldii
Piciu w Toruniu jest firma,ktora cementuje stal i metale.Jakbys chcial namiar to daj cyne i zaczne poszukiwania.Firma bez problemow podchodzi do kazdego tematu.Mi wykonali tulejke przenoszaca naped(rowniez zalaczajaca) o grubosci ok.1mm scianka a wytrzymuje ok.80KM(dokladnie pompa hydrauliczna w sam.ciezar.)

PostNapisane: 1 sty 2008, 17:25
przez Briareos
He, a pamiętam opinie na forum jak to skrzynia do 1.8 jest do d... a ta do 1.3 wytrzymuje wszystko :P
No ale do rzeczy – też sądzę że nie obędzie się bez obróbki. Można by odbudować ścięte zębatki ale po zaolejeniu to jest czasem trudne. Może lepiej zrobić je z innego materiału od zera, albo rozebrać i poprawić jeszcze całe z działającej skrzyni.

Piciu napisał(a):trzeba ja wybijac trzpieniem o wiekszej srednicy

Dobrze wiedzieć. Tylko jeszcze, patrząc na zdjęcie ze śrubą, w górę czy w dół? :)

PostNapisane: 3 sty 2008, 17:47
przez Piciu
Briareos napisał(a):Dobrze wiedzieć. Tylko jeszcze, patrząc na zdjęcie ze śrubą, w górę czy w dół? usmiech


obojetnie...w ta i w ta wyjdzie....:)

PostNapisane: 31 sty 2008, 13:59
przez viper
Kupiuem wuasnie dwa miesioce temu kolego ten model mazdy, i po dwuch tygodniach padla mi skrzynia :D zrobiu sie wauek bo kupiuem 2 skrzynie juz od tego niby modelu i sie okazauo ze nie pasuje, mocowania inne wauek sprzeglowy o 2 frezy za mauy, zrobiu mi sie problem co nie miara, dowiedziauem sie ze do DOHC skrzynie sou specjalnie wzmacniane :D i musi to byc taka skrzynia jaka byua, Co sie okazuje nie moge takiej znalesc, pojechauem do kolegi i sluchajcie, jest rozwiozanie, ten model nawet z orginalnou skrzyniou byu do pupy, skrzynia od Mazdy 626 2.0 jest bardziej podobno wzmocniona, i sie okazauo ze mocowania i wszystko inne ma takie same jak od tej mojej, wienc wuasnie wczoraj pojechauem kupiuem te skrzynie, mechanik dzisiaj mi wklada ja, Wienc polecam nie szukanie skrzyni od 1.8 dohc 16V GT :D bo to nie ma sensu. Odrazu szukajcie od 626 2.0 jest lepsza i jak jou wuorzysz to mysle ze durzej pojezdzisz. :D jak ktos cos wie na tego typu tematy ze czegos nie mozna znalesc a jest w innym modelu to prosze pisac :D bo jestem swierzynką jezeli chodzi o te mazdy :D dopiero co kupiuem poszalauem i rozjebauem skrzynie :D pozdrawiam ViPeR olsztyn :D

ps. sory za bUendy wiem ze niekturych to bulwersuje i [tiiit] czytanie :D ale niestety to moje przyzwyczajenie z starego poczciwego IRCA :D hehe.. (wybaczcie) :D

PostNapisane: 31 sty 2008, 14:11
przez Boris86
viperjeździłeś już na tej drugiej skrzyni ??
Wszystko pasuje ??
Jak wrażenia z jazdy ??
Przełożenia są jakoś w miarę dopasowane do silnika ??
Ma ktoś dla porównania wartości przełożeń tej skrzyni ??

ps.używaj mozilli z auto korektą. Naprawdę milej sie to czyta.

PostNapisane: 1 lut 2008, 05:17
przez Piciu
<B>viper</B>
jaki rocznik skrzyni ?? od jakiego silnika...?? sprzeglo miales na lince czy hydraulika...?? jak ci podszedl rozrusznik ? bo mocowania sa troche inne z tego co patrzylem...i przede wszystkim jaki masz rocznik silnika ...?

PostNapisane: 1 lut 2008, 09:07
przez viper
Wienc tak, od silnika mazdy 626 2.0 92rocznik :D nie ma innego wyjscia, Muj rocznik silnika 92 tesz jest mazdy... Mocowania sou identyczne, przynajmniej tak jest u mnie, wiesz kupujac te dwie skrzynie wczesniej kupywauem je od gosci kturzy mieli niby ten sam model co ja, 323F 91R Dohc GT 1.8(1840) 95Kw, wszystko sie zgadzauo a jak dostawauem skrzynie to sie okazywauo ze to inne ma mocowania nisz ja inny wauek sprzeglowy bo o 2 frezy mniejszy, I suchajcie oddauem te skrzynie i kupiuem drugou tesz od goscia ktury identycznou mi przeslal jak poprzednik, Wienc zglupiauem : dwie wersje, albo goscie mieli wlozone skrzynie od slabszych wersji mazdy i przerobione zeby pasowauy a jak sie popsuly fury to sprzedawali czesci jak od DOHC a druga wersja to ze ja mam przerobionou a oni mieli od dohc, wienc wywiad zrobiuem i sie okazauo ze pierwsza wersja jest prawdziwa, bo fura od pierwszego wlasciciela z niemiec, i muj miau jeszcze orginalnou skrzynie kturych juz praktycznie nie mozna dostac, Pojechauem do najwiekszego szrotu w olsztynie, i gosciu mi muwi ze jego kuzyn miau podobnou sytuacje, i ze on na szrocie w ciogu 3 lat miau tyklko 3 skrzynie takie i to z poltora roku, a potem slad po nich zaginou, no i gosciu mi muwi ze jego kuzyn zajezdziu te 3 skrzynie w rok, No to ten wykombinowau pokombinowau i muwi mi ze od 2.0 626 Jest bardziej utwardzana nisz ta orginalna (niewypau) skrzynia w tych wersjach mazdy mojej, i ze kuzyn jak rok temu wstawiu te z 626 to do tej pory jezdzi i nie ma problemu, no to ja Hop siup biore sie za kupno od 626, jade do mechaniora on przymierza skrzynie i faktycznie okazuje sie ze identyczne wyprowadzenia co moja, dokupiuem tylko urzywany docisk, bo troszke mu nie pasowau, a nie chciauem walka sprzeglowego szlifowac. :D co podobno mozna byuo troszke zrobic, ale wolauem ten docisk kupic i juz. Sprzeglo nie wiem jakie mam czy hydraulika czy linka, dowiem sie jak wyjade z warsztatu. Rozrusznik mi nie poszedl, objawa byua taka, jade sobie jak gdyby nigdy nic, a raptem czuje ze w skrzyni cos mi blokuje mozliwosc wrzucenia biegu, i to raz blokuje raz nie, przez chwile okej, 1,2 a zaraz 1,2 nie chce wchodzic, no to doklepauem sie do warsztatu ledwo i pod warsztatem to juz sie tak zwaliua ze wogule zadnego biegu nie moglem wrzucic, co sie okazauo po rozlorzeniu skrzyni, ze jakis element sie ujebau i wpadu miedzy tryby, i kupa. Hmmmmm

a co do tego czy jezdziuem niou juz na przelozonej skrzyni, to Nie, dizisaj albo jutro dopiero bedzie miau czas mechanior wuorzyc mi te skrzynie, I tak naprawde przy wkladaniu sie dowiemy czy tak wszystko w 100% jest Okej. dam znac jak juz wyjade niou i bedzie wszystko SI.
pozdrawiam :)

Jedno jest pewne nie ma co do tych mazd wstawiac skrzyn od slabszych wersji bo na 100% polecou ci :D a tesz trzeba przerabiac :D wienc lepiej przerobic skrzynie od 626 :D ktura jest bardziej wzmocniona nisz te nasze wersje orginalne tych skrzyn od 323 :D

POZDRO..l..

PostNapisane: 3 lut 2008, 06:14
przez Piciu
viper napisał(a):Jedno jest pewne nie ma co do tych mazd wstawiac skrzyn od slabszych wersji bo na 100% polecou ci

no wlasnie...tylko maja jedna zalete sa krotkie nie wiem jak jest z ta od 626....jezeli sie duzo nie bedzie roznic to moze tylko roznicowke przeloze...daj znac jak bedziesz juz jezdzil mazda...jestem ciekaw jak to wszystko pasuje...;)

PostNapisane: 3 lut 2008, 07:44
przez viper
No czekamy ciogle czekamy na znak :D mysle ze juz w poniedziauek jutro bedzie wiadomo co i jak, bo muj mechanior ma za durzo pracy :D
Sluchajcie, kazdy gada ze ten samohud to wynalazek, kazdy w sensie (ci kturzy patrzou tylko powierzchownie i poprzez akcje mojou ze skrzyniou uwarzaja ze powinienem ja sprzedac) :D
Sam nie wiem, zawsze mi sie podobauy te mazdy, mazyuem sobie o takiej, udauo mi sie wyrwac jeszcze na dodatek taka mocnou wersje,(co chyba nie byuo dobrym wyjsciem), moglem sobie slabszou wersje kupic i z czesciami by nie byuo problemu:/ Sam juz nie wiem... a jak rozpierdzieli sie znuf cos czego nie bede mugl dostac ? :D (zapewnicie mnie ze wszystko dostane ) :D nie bedzie sytuacji ze [tiiit] sie pierdua i nie bede mugl zrobic bo tej pierduly nigdzie nie ma, :D hie
Siedze i klepie dola. a i jeszcze jedno nie wiecie czy te wersje wychodziuy w wersji ocynkowanej ? bo ja mam madzie ocynkowanou, tylko pytanie czy orginalnie czy ktos ingerowau w lakier :D i byua tluczona : D hie hie pozdro.... :D

PostNapisane: 17 lut 2008, 10:38
przez Piciu
<B>viper</B> i jak masz juz autko z tak skrzynka z 626...??

PostNapisane: 17 lut 2008, 12:59
przez pablos323f
Mozę to wina źle przykręconej skrzyni biegów ?? w swojej 323f bg GT też mi padła skrzynia i to samo sie stało ale wymieniłem ją na inną dokładnie wszystko przykręciłem odpowiednim momentem i jeździłem aż do czasu sprzedaży aha i jak zmienisz skrzynie zainwestuj w nowy olej i dolej go na max na wskaźniku (ślimaczek od licznika) to też dużo daje

PostNapisane: 11 mar 2008, 09:21
przez viper
Kicha wyszla, niby siedzi ta skrzynia ale prawa półoś nie pasuje, niby mi ja zlozyli ale nie jezdze bo to dlugo nie wytrzyma, szukam ciogle tej skryzni orginalnej, a teraz jeszcze dodatkowo i półoski,takze stanelem w punkcie wyjscia, plus jeszcze półoś kturej w wersji gt tez nie moge znaleźć PORACHA na maxa :( jutro mam dzwonic do goscia gdzieś z iławy ktury sprowadza fury z niemiec, i ma zadzwonic do kolesia do niemiec czy jeszcze ma tą GT wersje, jak tak to ma mi w ciogu dwuch tyg. przywieźć. Ehhhhhhh muwie wam z ta wersja GT mazdy poracha z czesciami, wolał bym żeby były dwa razy drogie, ale żeby BYŁY!!! :( dam znac jak juz mi nerwy zejdą :(


Kolego Pablo... Tak tylko ja tej skrzyni Nie Moge Znaleźć :( też bym se ją wymienił i Podokręcał ale jak narazie to mam skrzynie od 1.8dohc (nie gt) ktura kupilem na początku mysląc ze nie ma rużnicy miedzy 1.8dohc a 1.8dohc GT, a puzniej drugą od 626 bo mi powiedzieli ze to gdzieś jeździ i działa, Dupa nie działa wywalilem juz 1000zl. i stoje w miejscu plus półoś ktura musi byc tylko od GT...
zbieralem kupe czasu na te mazde, marzyłem zawsze o takiej, o Tu 2 tygodnie pojeździlem i juz 3 miechy zaraz bedzie jak stoi.... Zabijcie mnie :(

PostNapisane: 11 mar 2008, 22:20
przez waldii
A szukaliscie na zlomie mazdy w Bialych Błotach(chyba tak sie nazywalo) kolo Bydgoszczy?Ponoc maja tam wsio.Jakby co jutro podam nr.fona,bo mam w aucie

PostNapisane: 12 mar 2008, 09:44
przez viper
Poprosze tego fona.... wrecz błagam :D niech ktos pomoze mi namierzyc te skrzynie z gt :( bo sie pochlastam :(

PostNapisane: 12 mar 2008, 18:40
przez waldii
waldii napisał(a):Jakby co jutro podam nr.fona,bo mam w aucie

no i jak sie okazalo ladnie ostatnio zrobilem porzadek.Tak,ze wyrzucilem wizytowke.Ale spoko,jakos sie zalatwi ten nr.

PostNapisane: 12 mar 2008, 20:23
przez Lukano
viper dzisiaj już chyba kupił skrzynię :) Niedługo powinna iść pocztą :D

PostNapisane: 12 mar 2008, 22:01
przez waldii
a ja juz mam numer
506076351 Benek