Klub MazdaSpeed

Od kilku miesięcy mam takie objawy – na biegu jałowym przy wyciśniętym pedale sprzęgła słychać wycie. Po wciśnięciu sprzęgła – wycie ustaje.
Podczas jazdy (na każdym biegu) również słychać owe wycie.
Dodam, że olej w skrzyni był wymieniany – wrażenia słuchowe bez zmian.
Skrzynia chodzi bardzo precyzyjnie, lekko i bez zgrzytów.

Sprawę zignorowałem bo autko jeździło i nadal jeździ bez zarzutu, ale obecnie mam czas i chęci pozbyć się tego upierdliwego dźwięku.

Co to może być?
a) łożysko oporowe sprzęgła ?
b) łożyska w skrzyni biegów (np. te na wałku sprzęgłowym) ?

Ja obstawiam opcje b...

Pytanie – ile jest łożysk w skrzyni w BA Z5 ? jakie są ich oznaczenia? i czy trzeba wyjąć skrzynie, żeby je wymienić?

z góry dziękuję za odpowiedzi

Ja obstawiam opcje b...

A ja a... Wygrałem?

LUP

no_fear napisał(a):czy trzeba wyjąć skrzynie, żeby je wymienić?

Jeśli jesteś w stanie rozebrać, wymienić łożyska i poskładać skrzynię nie wyciągając jej z auta to choćbyś nic innego nie umiał, masz robotę w każdym warsztacie samochodowym

To może być łożysko oporowe i od tego najłatwiej zacząć. Szczególnie jak sprzęgło nie było dawno wymieniane, od razu wszystko zrobić. I tak trzeba A jak nie pomoże to można się dalej martwić.

LUP napisał(a):

Ja obstawiam opcje b...

A ja a... Wygrałem?

LUP

pomogłeś mi stary dzięki na prawde

Briareos napisał(a):

no_fear napisał(a):czy trzeba wyjąć skrzynie, żeby je wymienić?

Jeśli jesteś w stanie rozebrać, wymienić łożyska i poskładać skrzynię nie wyciągając jej z auta to choćbyś nic innego nie umiał, masz robotę w każdym warsztacie samochodowym

To może być łożysko oporowe i od tego najłatwiej zacząć. Szczególnie jak sprzęgło nie było dawno wymieniane, od razu wszystko zrobić. I tak trzeba A jak nie pomoże to można się dalej martwić.

fakt palnąłem gafe

Ale ponawiam pytanie – ktoś się orientuje ile jest łożysk w skrzyni i jakie są ich oznaczenia?