Klub MazdaSpeed

mam takie dziwne pytanie ale lepiej zapytać bo mozę sie okazać ze nie jest takie dziwne , a więc:

..gdy zmieniam bieg, lub wrzucam na luz w momencie gdy dotykam noga sprzegła można uslyszeć (ledwo co, prawie nie zauważalne czyt. nie usłyszalne) piszczenie. sprawdzałem i występuje tylko w momencie wciskania sprzegła i luzowaniz. tzn piszczy w momnencie gdy sprzegło jest minimalnie wciscniete lub gdy już jest prawie puszczone. co to jest?? albo co to może być?? pierwszy raz spotykam sie z czymś takim

pozdrawiam

A jak auto jest niezapalone i wciskasz sprzeglo, to tez piszczy? Pewnie poprostu pedal sprzegla gdzies przy sprezynie wydaje taki oglos...

To chyba piszczy łożysko oporowe.

Piotrek napisał(a):A jak auto jest niezapalone i wciskasz sprzeglo, to tez piszczy? Pewnie poprostu pedal sprzegla gdzies przy sprezynie wydaje taki oglos...

sprawdzałem i...piszczy tylko gdy jest samochód zapalony, a ten pisk brzmi jak odgłoś chrząszcza hehe poważnie

Konrad napisał(a):To chyba piszczy łożysko oporowe.

hmmm a jak mogę to sprawdzić czy to jest napewo to???

P.S.Dzieki za info

Niestety musisz wyciągnąć skrzynię biegów, a potem sprzęgło i sprawdzić w jakim stanie jest łożysko. Myślę jednak, że to będzie to. Może Jaksa się wypowie.

Miałem to samo. Przy delikatnej jeżdzie (tj. jak naj mniej zmian biegów) wytrzymało rok. Ale jak przyjdzie wymienić łożysko to i sprzęgło przy okazji

Może Jaksa się wypowie.

Co tu pisać ..... Olaf już napisal

Ale jak przyjdzie wymienić łożysko to i sprzęgło przy okazji

ok dzięki za odpowiedź, proszę mi tylk powiedzieć ile mnie ot bedzie kosztowało łozysko plus sprzegło pplus robota?? przynajmniej mniej wiecej. musze nazbierac

Tarcza sprzęgła ok 340 zł
łożysko ok 130 zł
docisk ok 450 zł

Tarcza sprzęgła ok 340 zł
łożysko ok 130 zł
docisk ok 450 zł

Zamienniki ,robota jakies 350 zl . Wymień jeszcze uszczelniacz tylny silnika bo to jedna robota eh...jeszcze uszczelniacze polosiek bo po zamontowaniu na "stare" moga podciekac.

Tarcza sprzęgła ok 340 zł
łożysko ok 130 zł
docisk ok 450 zł,
robota jakies 350 zl

...w sumie ok. 1270zł ? poważnie??? bede musiał samochód sprzedac zeby to wymienic??? ja pierdzieleeeeee ...dzieki chłopaki to mnie pocieszyliśccie ((((

Ale to raz na 250tyś.....

Poważnie? U mnie w efce średnio wychodzi jakieś 40 kkm

U mnie w efce średnio wychodzi jakieś 40 kkm

Może płaciłeś wiesz,tak w kit a sprzęgiełko to samo

Sądzę, że przy obecnej właścicielce problemu nie będzie

Sądzę, że przy obecnej właścicielce problemu nie będzie

Pewnie tak jeszcze 100 tysi

Jaksa napisał(a):Ale to raz na 250tyś.....

Jaksa to mnie pocieszyłeś, ok rozumiem co 250 kkm ale ja mam zrobione dopiero 180kkm wiec troche za wczesniej, od czego psuje sie sprzęgło?? czy koniecznie należy wymieniać wszystko to co wymieniłeś w poscie wyzej??? please powiedz ze NIE heheh )))))

P.S. hm.... nie chce ktoś sie dorzucić do mojego sprzęgła?? potrzebuje ok 1300?? propozycje mile widziane??

Jaksa to mnie pocieszyłeś, ok rozumiem co 250 kkm ale ja mam zrobione dopiero 180kkm wiec troche za wczesniej

Z mojego punktu widzenia wszystko zalezy od techniki jazdy właściciela jak na mój gust sprzęgło powinno jezdzić ok 250 tyś km, powiem więcej , docisk ( jak nie ma przypaleń ) powinien przejechać 2 tarcze ale to tylko teoria praktycznie wymienia się wszystko ( tarcza,docisk,łozysko wyciskowe ,łozysko podporowe walka sprzegłowego i uszczelniacz tylny silnika )

Jaksa napisał(a):praktycznie wymienia się wszystko ( tarcza,docisk,łozysko wyciskowe ,łozysko podporowe walka sprzegłowego i uszczelniacz tylny silnika )

Można też wymienić tylko to co się zepsuło, czyli pewnie łożysko za 100. Ale to już wolny wybór.
Generalnie wątek jest ucieszny, bo Założyciel słowem nie wspomniał jaki ma samochód a mimo to dostał szczegółową diagnozę i wycenę naprawy. Jasnowidzenie to wielki dar.