Klub MazdaSpeed

witam. przejrzalem cale forum i nie znalazlem informacji na ten temat. a mianowicie jakie gumy zalozyc do KYB 333180 i 333181 czytalem ze pasuja monroe jakies ale nie padly zadne konkretne informacje. prosze podac konkretny model i numer katalogowy. amory juz zamowione a w sklepie powiedizieli ze takich gum nie robia.

Także jestem tego ciekaw, jakiej firmy gumy ?

nie wierze ze nikt nie wymienial amorow w (ba) :/ !!

Ja zmieniałem...i zakładałem osłony JC. i nie narzekam

farciarz napisał(a):Ja zmieniałem...i zakładałem osłony JC

napisz gdzie to mozna dostac i moze jakis nr katalogowy

witam. w piątek wyminiłem amorki i w katalogu KYB nie było podanych osłon do BA i sprzedawca sprowadził mi chyba z BG okazały sie dobre(też KYB 55zł)

"Osłony tylnych amortyzatorów do Mazdy 323 sš w sprzedazy polskiej firmy 4Max o symbolu 5103-01-5003 w cenie 25,00 zł za sztuke. Natomiast odbojników do tego modelu nie mamy w ofercie."
Taka odpowiedz dostalem ze SklepMoto.PL. Czy ktos nabywal takie polskie cudo??
Ps. jestem zielony w temacie wiec napiszcie mi jaka jest roznica pomiedzy osłonami a odbojnikami bo jak patrze na zdjecia to dla mnie jeden ch.j czas mnie cisnie. Jutro beda amorki a bez tego nie zaloze
HELP !

Ja kupiłem razem z odbojami...komplet na cztery amorki za niecałe 200 zł. Jutro się dowiem wszystkiego o firmę i nr katalogowy.

Taką propozycje mi dano na http://www.carspeed.pl, może napisz do nich.
Osłona amortyzatora przód z odbojem zintegrowanym – 35zł/szt
Osłona amortyzatora tył j.w. – 30zł/szt
Do mojej 323f BG

A nie można załozyc od starych amorków ? tez mam zmieniać i myślałem....

No i juz po wszystkim trzyma sie kupy i jest git pozniej podam nr katalogowy. gumy zintegrowane z odbojami 42 zl sztuka.

Ja płaciłem 15 zł za sztuke gumowy odbój z nakladką plastikową facio dobrał mi przy kupnie amorów. Po co przepłacać za "cudowną podróbe " dedykowaną pod Mazdę.

emik napisał(a):gumowy odbój z nakladką plastikową facio dobrał mi przy kupnie amorów.

O! to ja tez tak zrobie! niech " facio " w sklepie znajdzie cos z opla albo vw.

emik Ty...a ta plastikowa oslona to sie jakos ugina ? jest w miare elastyczna ? mam krótkie sprężyny i znowu temat do przemyśleń...

A jak wygląda sprawa z wymianą tych osłon z odbojami? Patrząc na amory to chyba trzeba je wyjąć i zdjąć sprężyne. Zmieniał to ktoś?

No ba trza zdjąć górne mocowanie amora rozprężyć spręzyny, jak masz ściagacze i zalicuje ci całość przy skladaniu to robota łatwa i przyjemna. Generalnie wyciagasz całego Mphersona. Co do osłony i odboju mam jakąś włoszczyzne ten plastik jest ciut krótszy od oryginału i sztywny. Ale nie pękam grunt to to ze odbój nie jeżdzi po tłoczysku, a jakby co dobiło to plastik prędzej wyskoczy z gumowych prowadzeń ale zdaje mi sie że nie dojdzie do tak drastycznych zachowań . Jak powiedziałem kolesiowi ze mam odbój i osłone od włoszczyzny podpasowaną to kolo co sprzedaje organy do japońców jak wiecie po niemałych pieniazkach stwierdził że to napewno nie taki rodzaj gumy i wogóle będe załował ale jak kupie od niego produkt "made in word" to będzie cool.
jasne jakby był oryginal to moze powalilby włoszczyzne ale przy produktach sciaganych dla JC w zyciu!!
Pozdrawiam

JC A9U002 (informacja dla leniwych ktorym nie chce jechac sie z zmorkiem do sklepu) tuleja przedniego zawieszenia wg katalogu JC . Pojechalem z amorkiem do sklepu i człenio mi dopasowal.

klusek napisał(a):wyminiłem amorki i w katalogu KYB nie było podanych osłon do BA i

no właśnie coś jest jednak na rzeczy, że KYB produkując amortyzatory do niemal wszystkich marek to tylko do nielicznych ma w swojej ofercie osłony z odbojami (do japońców nie ma prawie w ogóle)...
podobno są dwie szkoły, jedna z nich mówi, że osłona jest zbyteczna, ponieważ nigdy nie zapewnia 100% ochrony a wręcz przeciwnie powoduje,że zbiera się pod nią brud, piach i amortzator nie jest na bierząco oczyszczany...

www.carspeed.pl

Dzisiaj przy zmianie kół z zimowych na letnie zobaczyłem, że tylne osłony amortyzatorów (gumy) są popękane, jedna jest w kawałkach. Zawieszenie tylne jeżeli chodzi o sprawność amortyzatorów spisuje się dobrze, nie trzeba ich wymieniać. Ale osłony są do wymiany. Nie jestem pewien, czy jak zostawię je w takim stanie jak teraz, nie dojdzie wcześniejszego zużycia amortyzatorów tylnych. Co proponujecie? Warto wymienić te gumy profilaktycznie, czy zostawić tak jak jest. Zastanawiam się, czy trzeba wymontować całość aby wymienić te gumy, czy wystarczy odkręcić górną część po obu stronach i założyć nowe bez zdejmowania amortyzatorów.

Adinfo napisał(a): Zastanawiam się, czy trzeba wymontować całość aby wymienić te gumy, czy wystarczy odkręcić górną część po obu stronach i założyć nowe bez zdejmowania amortyzatorów.

Trzeba wyjąć całą kolumnę (amortyzator)

Adinfo napisał(a):Warto wymienić te gumy profilaktycznie, czy zostawić tak jak jest.

Jeżeli amortyzatory są w dobrym stanie to warto jężeli już nie są za tęgie to wymienrazem z amortyzatorami.