Klub MazdaSpeed

Witam posiadam mazdę 323f ba zamierzam ją obniżyć gwintem bo teraz mam niestety cięte sprężyny przerabiał ktoś temat może ? Czy pasuje z innej madzi itp ? Jak to zrobić czy zejdę tyle samo cm co pisze ? Coś było na forum z golfa III ktoś ma jeździ na takim zestawie ? Proszę o informacje z waszej strony, może ktoś jeszcze wie jak mozna zrobić gwint na seryjnym amortyzatorze ? Skrócić skok i założyć coś na podobie tego w załączniku pisać swoje propozycje , mam nadzieje ze ktoś pomoże

Wow, przyznaję że pierwszy raz widzę patent z takim zestawem do gwintu "zrób to sam" Bez odpowiedniego zaplecza w formie wiedzy i sprzętu raczej bym się w to nie pchał.

Seryjny amor ogarnia obniżenie do -40, więc jeśli robisz coś poniżej, to cięcie i gwintowanie goleni.
Do BA po niewielkich przeróbkach pasuje gwint od BJ, sam taki mam. Pytanie teraz, czy chcesz żeby samochód jechał, czy ma tylko wyglądać?

Tak 50/50 do jazdy i wyglądu ps. tamta mazda to jest moja na cietej sprężynie niestety przód siedzi na odboju i skacze jak piłka

Byla niedaleko mnie Ba na tych "uniwersalnych" spreznych i beton. Sero amortyzazji auto jakby mialo zaspawane zwoje na sprezynach. Kup sobie obinzajace spreznyny albo gwint z z 323/f BJ Ta technix albo wyłoz 3 klocki i kup od bg/mx i masz markowe i tylko gowne mocowanie przerobic. Ja mam weitec i skrocowane amortyzatory przod o ponad 6 cm i jest nisko , widac na foto nizej . Takze opcje są tylko hajs



Dopisano 13 gru 2017, 10:50:

Aaa co do odboju to bedzie nawet na normlanej obnizjacej kielich siedział bo odboje są do FABRYCZNEJ sprezyny. Ja u siebie uwalilem amor własnie pod spreyzny obnizajace i widac efekt , jedyny minus ,ze trzeba mega ścisnac sprezyne ,zeby to skrecic a moze to nie munis bo fabryczne tez trzeba tak ścisnać , zeby to poskrecac

JamperPL napisał(a):Tak 50/50 do jazdy i wyglądu

Sprężyny vogtland 50/50 polecam

Chce niżej zejść niż 5 cm

http://tuningkingzshop.pl/pl/p/Zawiesze ... 0-mm/19000

Kup sobie coś takiego i nie cuduj. Porządna renomowana firma, amortyzatory dobrane do sprężyn.

700-800 i jest gwint D2 z mx3 w ktorym wystarczy poduche dopasowac albo wiercic otowry w kielichu. Ale K.A.W kurde nie widzialem o tym

Dopisano 14 gru 2017, 10:30:

Aaa skracając amory auto nizej Ci siadzie, bo sprezyna jest ścnieta jak fabryczna. Ale to musi Ci sie chciec i zrobic tak aby amorów nie skasowac i dobrze wyliczyc. U mnie jest sprezyna -4cm 2x i po skroceniu przod siadła fajnie. Jak CI sie chce rzeźbic to mozesz robic, a i odboj musialem uciac bo i tak pekł do połowy bo ciagle sciskany. Jak bede dzisiaj grzebał zmierze Ci miejsce ile mam do ziemi np od wahacza i bedzie wiedzial ile u Ciebie jeszcze bedzie nizej czy wyzej Choc watpie jak uwaliles OEm spreyzny.. Jak cos zapraszam na PW na doradztwo co i jak

Jest możliwość żeby z tobą popisać na fb ? Byś mi pomógł coś ogarnąć z tym zawieszeniem