Klub MazdaSpeed

Panowie... Posiadam taki oto sterownik ABS. BG1P 67 650A. Ten jest oryginalny. Rozebrałem go. Spalony. Zamówiłem drugi o tym samym numerze z końcówką 650A też się spalił w tym samym miejscu... Jakieś pomysły co może być przyczyną i gdzie może robić zworkę? Bo nie wierzę że dwa stery były liche... Wszystkie w tym samym miejscu popalone. 323P 1.3 benzynka 1998. Nawet jeżeli próbuję wymigać kody błędów nic się nei dzieje. Kontrolka cały czas się pali.

Zobacz czy na pompie abs lub ktorymś z czujników nie ma zwarcia.

No właśnie myślałem jeszcze o takim myku żeby odpiąć wszystkie czujniki ABS i wpisz sterownik i zobaczyć co się stanie. Zawsze jakaś poszlaka ale jakby nie patrzył kolejny sterownik muszę do tego kupić.

A co się spaliło? Może da się nowe przylutować...

Pali się taki mały kwadracik na płytce zaraz przy wejściach. Są trzy takie kwadraciki. Pali się środkowy.

Wstaw zdjęcie. Może to tranzystor..

Sorki za jakość, ale nie miałem swojego telefonu pod ręką.

Dopisano 28 paź 2017, 13:26:

To jest ten mały prostokącik na dole środkowy. Cały czas ten się Pali.

Trzy nóżki ma?

Ogólnie dostałem się już do swojego telefonu. Zrobiłem dokładniejsze zdjęcie. Na fotce zaznaczyłem palące się coś. Nie wiem w sumie co to jest. Nie wychodzi nic z niego od drugiej strony. Jest tylko od spodu przylutowany. Nie dochodzą do niego żadne piny, też sprawdziłem, pod tym jest po prostu pusta płytka.




Dopisano 28 paź 2017, 17:26:

Oznaczenie pod nim to Q3.

Dopisano 28 paź 2017, 17:27:

Ale jak się przyglądam to są do tej płytki przylutowane trzy wąsiki na górze i na dole ten grubszy lut.

To jest prawdopodobnie tranzystor smd. Można by taki kupić i zamienić. To będzie groszowa sprawa. Rodzi się tylko jedno pytanie. Jaki jest jego parametr...

Dopisano So, 28 października 2017, 19:58:

Można wziąć sprawdzić te dwa obok. Być może to ten sam..

To nie sa te same raczej, bo na tych dwóch jest napis jakiś, a na tym środkowym nie ma, lewy i prawy jest inny. Mają też inne symbole.

Nie ma nic, bo wyparował napis gdyby ktoś był rad sprawdzić na swoim sprawnym ale wątpię by komuś się chciało to sprawdzić. Mimo wszystko sprawdziłbym te dwa obok i wlutował coś podobnego. Nic do stracenia nie ma a koszt niewielki.