Klub MazdaSpeed

Witam Wszystkich Forumowiczow .
Otoz Mam nastepujacy problem w Mojej Maździnie
Problem dotyczy hamulcow otoz na Wylaczonym Silniku jak podpompuje pedalem hamulca 2-3 razy pedal twardnieje. Ale za to przy wlaczonym silniku jak naciakam i podpompowuje to pewdal nic a nic nie twardnieje obroty silnika nie skacza . Wycieku plynu hamulcowego nie ma caly czas ten sam stan w zbiorniczku . Wymienione sa przewody elastyczne z przodu , tarcze klocki z przodu , plun hamulcowy, okladziny bebnow z tylu.uklad odpowietrzony . Sprawdzalem Serwa tzn( na wylaczonym silniku podpompowywalem az pedal stwardnieje i trzymajac noge na pedale hamulca uruchamiam silnik to pedal hamulca wpada pare cm w "dol" . Juz nie wiem co to moze byc Pomocy dlaczego twn pedal nie twardnieje po podpompowaniu na Wlaczonym silniku Pomocy Mordeczki

EDIT by Marek:
Proszę nie używać słów typu "Pomocy" w tytułach tematów.
A pisać z polskimi znakami to tez nie jest jakieś specjalnie trudne

Masz abs? W bebnach wszystko wyczyszczone i sie rusza

ABS-u nie mam . W bebnach okladzimy wymienione tylko byly

Masz zapowietrzony układ hamulcowy, musisz odpowietrzyć. Wszystkie koła od tylnego prawego przez tylne lewe do przedniego prawego a na końcu lewe przednie. I posprawdzaj dokładnie może ci gdzieś z tyłu cylinderki może puszczają.

To tył znowy do rozbiorki, wyjąc wszystko dokladnie wyczscic rozruszac i dopiero montaż. Nooo i odpowietrzać koła. Aaa jak to zrobić kolega wyzej napisał

Odpowietrzaj dobrze aż będzie wypływał czysty płyn i pamiętaj o poziomie płynu w zbiorniczku jak będzie za mało to przy odpowietrzaniu zacznie zasysac powietrze i zabawę trzeba odnowa zaczynać

Jaki układ zapowietrzony o czym Wy piszecie? Przecież nie napisał, że pedał leci do podłogi. Opisana przez niego procedura jest rzeczą normalną. U mnie też to w ten sposób działa i auto hamuje normalnie.

Pytanie jest tylko jedno. Czy auto dobrze hamuje? Jeśli tak to nie ma się czego doszukiwać.

U mnie tego nie ma tylko ,ze mam abs. Ale masz racje najlepsza proba podczas jazdy

No Rafale jak masz abs to może być inaczej, bo tam w końcu jest sterownik i pompa, która cały czas jest w pogotowiu.

Nooo dokladnie.. I to słychac jak sie ruszy i koła wykonają 1 pełny obrot pompa sie "uzbaraja"

Jak jest zapowietrzony nie zawsze pedał idzie do podłogi może być miękki Tak się dzieje jak jest niezbyt dobrze odpowietrzone wiem bo u mnie tak było, był miękki ale hamował odpowietrzylem jak trzeba i działa poprawnie

Dopisano 14 kwi 2017, 15:21:

A co koleś napisał to po podpompowaniu pedałem hamulca powinien on zesztywniec a jemu to się nie dzieje tylko jest dalej miękki dopiero tak ma przy wyłączonym silniku, czyli gdzieś ma powietrze w układzie a to że pedał leci w dół po włączeniu silnika to jest jak najbardziej normalne.

We wtorek jade do mechanika i mowiem ze ma dobrze odpowietrzyc i zpbaczymy.ale dzis zauwazylem ze tylne lewe kolo( beben hamulcowy jest bardzo cieply) za to z prawej strony beben hamulcowy jest letni ....

To objaw właśnie zapowietrzenia lub cieknący cylinderek lub też bębny wymagają przetoczenia jedno z trzech

Wymienilem sprezynki i cylinderki z tylu w bebnach z lewej i prawej strony i nadal to samo ehh pedal hamulca przy uruchomionym silniku nie twardnieje po podpompowaniu ( help:(....

No na uruchomionym silniku nie ma twardnieć. A co do bębnów to należy prawidłowo wyzerować samoregulatory i wtedy zrobić jazdę próbną, pohamnwać kilka razy, a następnie po jeździe zrobić regulację hamulca postojowego i to tyle.

P.s. napisz skąd jesteś może ktoś z okolic Ci pomoże z forum.

Ja Jestem z Marek pod Warszawa

Witam nadal nie moge poradzic Sobie z tymi hamulcami Z prawej strony [jaki?] beben nie hamuje ,po jezdzie ciagle chlodnawy jest za to z tylu z lewej stony beben hamulcowy goracy i przez to sciaga mnie przy hamowaniu na prawa strone (

Jak Ty tak z tym jeździsz to z tego bębna nic nie zostanie w niedługim czasie.

Ale nie wiem co mam temu zaradzic nic nie pomaga ehh

Napisałem że trzeba skasować samoregulatory. Wszystko powyżej jest jasno opisane przeze mnie.