Klub MazdaSpeed

Witam! Mój problem polega na tym iż podczas jazdy na częstych dziurach lub po kostce w przednim zawieszeniu coś strasznie tłucze, podczas jazdy po prostej drodze i wjechaniu w pojedyncza dziurę nic nie czuć. Problem występuje gdy wszystkie koła jadą po nierównościach, gdy wjechalem jedna strona na kraweznik a druga jechalem po strasznych dziurach była cisza i tak z obu stron.

Sprawdzone:
– amortyzatory sprawne
– poduszka silnika dość sztywna
– prawy sworzeń wymieniony
– gumy wahaczy sztywne
– łączniki stabilizatora wyglądały na sztywne (podczas sprawdzania montazowka)
– gumy (wieszaki) wydechu są nowe
– bagażnik pusty
– schowki puste

Proszę o pomoc bo brak mi pomysłów.

Dodam jeszcze, że podczas występowania stuków nic nie czuć na kierownicy, pedałach, drążku zmiany biegów.

Sprawdz gumy na stabilizatorze

Sprawdź czy ten wymieniony sworzeń siedzi dobrze w gnieździe, u mnie po wymianie wysunął się o 1-2 mm i zanim doszedłem, że to on jest przyczyną stukania wydałem 300 zł niepotrzebnie na inne rzeczy. Sworzeń lekko przyspawałem do wachacza i cisza.

Wysłane z mojego NEXT

Sworzeń siedzi dobrze. Dzisiaj zamówiłem gumy drążka stabilizatora na obie osie (70zł) po wymianie podziele sie z wami wynikami.

Ps. Byłem u znajomego mechanika, posprawdzał wszystko i powiedział, że wszystko w zawieszeniu mam sztywne, gumy drążka ponoć mają delikatny luz więc zobaczymy co wyjdzie. Powiedział, że jak to nie będą te gumy to sie zdziwi.

Po odkręceniu łączników dopiero zobaczysz luz na gumach stabilizatora tak to wydaje się że jest mały bez odkręcania łączników

Dopisano 13 cze 2014, 22:12:

Po odkręceniu łączników dopiero zobaczysz luz na gumach stabilizatora tak to wydaje się że jest mały bez odkręcania łączników

Dopisano 13 cze 2014, 22:12:

Po odkręceniu łączników dopiero zobaczysz luz na gumach stabilizatora tak to wydaje się że jest mały bez odkręcania łączników

Dopisano 13 cze 2014, 22:13:

Po odkręceniu łączników dopiero zobaczysz luz na gumach stabilizatora tak to wydaje się że jest mały bez odkręcania łączników

Gumy drążka z tyłu wymienione, z racji braku dostępu do gum z przodu to chwilowo sobie odpuściłem ale odkręciłem łączniki i zaczełem szarpać drążkiem stabilizatora to okazał się bardzo sztywny, łączniki po demontażu były sztywne, a po wytarciu szmatką były jak nowe ( ani grama rdzy).

Nie mam już pomysłów co to może być, wszystko sztywne, nic nie lata a coś stuka i stuka.

PS. stuki występują tylko na kamieniach, częstych dużych dziurach i progach zwalniających. Na prostej drodze gdy wjade w studzienke czy pojedynczą dziure jest cisza.

To zostają ci mocowania amortyzatora i łożyska mocowań

krzysek71 masz jakąś metode na sprawdzenie mocowań amorka i łożyska mocowań Chociaż myśle że to nie to ponieważ stuki występują gdy pracują oba przednie koła, gdy jade jedną stroną po równej nawierzchni a drugą po dziurach to jest cisza.

Wsadz kogoś pod maskę lub ją zdejmij i jedz powoli najlepiej po bruku może tak coś zauważysz lub usłyszysz bo nie mam pomysłu już a może to nie w zawieszeniu powstają te stuki

Mimo, że łączniki stabilizatora wyglądały na nowe i sztywne, postanowiłem je wymienić (ok. 50zł/szt) i stuki ustały. Pokazałem wyjęte łączniki dla mechanika to zapytał sie czy sobie jaja z niego robie bo wyglądały jak prosto ze sklepu (czyste i sztywne).