Klub MazdaSpeed

Witam
Przy przyspieszaniu z lewego prawego koła słychać jakieś grzechotanie oraz czuć wibracje całego samochodu. Po kilku przejechanych kilometrach trochę ustaje. Również przy pełnym skręcie słychać dziwne stuki.
Co to może być? Ktoś ma jakieś doświadczenia: sworzeń, przegub?

Przegub pewnie:) choc moze byc lozysko.

Łożysko koła.

łożysko?

raczej by huczało i nasilało się w zraz wzrostem prędkości

Nie huczy. A grzechotanie słychać tylko przy przyspieszaniu, gdy jadę stałą prędkością jest spokój.

Dorzucę jeszcze że byłem na przeglądzie rejestracyjnym i specjalnie poprosiłem aby to sprawdzili, ale stwierdzili że wszystko w tym kole jest ok :/

Tak u mnie też kiedy dałem do mechanika to mówili że jest wszystko ok z łożyskiem. Pojechałem powiedziałem że jest łożysko uszkodzone odpowiedź była taka że luzu nie ma itd itp. Możemy zmienić na twoją odpowiedzialność. No i zmieniono. W kole cisza. Przy przyśpieszaniu huczy Tobie bo jest większe obciążenie. A osłonę przegubu masz całą? Przegub w zasadzie pada w 90% przez to że osłona pęka i dostaje się do niego piasek.

chok – juz jesteś kilka lat na Forum i wątek zakładasz w niewłaściwym dziale.
Proszę zaznajomić się z Podziałem Forum aby na przyszłość posty pisać w odpowiednich działach.

Temat przenoszę.

PS. Moim zdaniem zacznij od kontroli przegubów i zarazem stanu ich osłon.

A morze ci łożysko podpory pada ?

Tej teraz tak patrze to jak w koncu lewe koło czy prawe tak jak kolega wyżej napisal, moze byc podpora ale to rzadko sie zdarza.... a po wysprzegleniu podczas rozpedzania tez huczy?

Marek 161BD081 – wybacz, nie dotarłem jeszcze do aż takiego podziału wątków. Całe życie człowiek się uczy

chok napisał(a):Przy przyspieszaniu z lewego prawego koła słychać

Miało być z lewego przedniego – obiecuje już więcej postów "pod wpływem" nie pisać

Co do samego tematu, to dzięki za podpowiedzi. Sprawdziłem te osłony przegubów i faktycznie osłona na lewym kole jest pęknięta. Zacznę od wymiany przegubu razem z osłoną.

Po wysprzegleniu jest spokój.
"Łożysko podpory", a co to i gdzie je znaleźć?

No od skrzyni biegów jest przegub wewnętrzny czyli taki wał wzdłuż silnika. On jest krótki. A podpora jest jest po prawej stronie jak stoisz pod autem w kierunku jazdy i od niej na prawo idzie półoś do prawego przegubu. Jak zdejmiesz przegub to go obejrz dokładnie, bo niekoniecznie on może być problemem.

chok – ten podział Forum już od roku czasu obowiązuje!

Ta uszk. osłona zwykle powoduje dosyć szybkie zużywanie się przegubów

Faktycznie problemem okazał się przegub.
Dzięki za pomoc