Klub MazdaSpeed

Riki · przez **Riki** » 4 lis 2006, 01:18

Adaś a nie chcesz Lucasa??

chamowalo

bartek_bart

ortografia

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 4 lis 2006, 01:33

Adaś napisał(a):z ciekawości wie ktoś ile kosztują oryginały?

Oryginał do BA V6 B01C-33-25X 51.54 Euro netto sztuka
Klocki 55 Euro netto

Adaś · przez **Adaś** » 4 lis 2006, 02:00

Riki napisał(a):Adaś a nie chcesz Lucasa??

Riki Lucas nie robi tarcz do tego modelu.
Otrzymalem juz odpowiedz z CarSpeeda EBC 305zl/szt po znizce no i raczej na 90% bede je bral. Teraz czekam na kase i od razu do wymiany ida amory (KYB), tarcze, klocki i zimowki:)

bartek_bart · przez **bartek_bart** » 4 lis 2006, 02:15

Riki napisał(a):bartek_bart ortografia

sorki juz poprawilem ale polskiej trzcionki nie mam bo pisze z anglii

rasputin · przez **rasputin** » 28 lis 2006, 19:59

FERRODO.

xXx · przez **xXx** » 28 lis 2006, 22:44

Ooooooooooo, siakiś stary temat............tylko dlaczego 323F BA K8

brii · przez **brii** » 29 lis 2006, 09:03

Sam go założyłeś, więc powinieneś wiedzieć

xXx · przez **xXx** » 29 lis 2006, 10:32

Na pewno nie zatytułowałbym tematu w ten sposób, nie sądzisz

Sądzę, że to robota któregoś z moderatorów...

Adaś · przez **Adaś** » 11 gru 2006, 00:08

i w koncu wzialem tarcze EBC z Carspeeda (305/szt) a klocki Lucasa po znizce 89zl:)
Jak klocki dojda do mojego Intercars (oczywiscie na magazynie nie maja od reki do BA KF ale to juz sie przyzwyczailem ze jezdze wynalazkiem <lol>

) to dam znac jak sie spisuja:)

**Gość** · przez **Gość** » 28 gru 2006, 00:15

Witam !
Sprzedaję części i chyba mikody bym sobie nie założył.
Mieliśmy za dużo reklamacj.
Pozdrawiam!

Xus · przez **Xus** » 14 sty 2007, 02:51

wlasnie szukam sobie tarcz do swojej mazdy(jaka w opisie widac) i znalazlem na stronie www.fota.pl katalog i tak napisali ze tarcze przednie pasuja do takich modeli:

MAZDA 323 C IV (BG)

1.8 16V GT (1989.09 – 1993.03)
1840 ccm – 128 KM/94 kW
Silnik: BP (DOHC)

1.8 16V Turbo 4WD (1990.09 – 1992.12)
1840 ccm – 163 KM/120 kW

1.8 16V (1989.09 – 1993.03)
1840 ccm – 140 KM/103 kW
Silnik: BP22; BP31

MAZDA 323 C V (BA)

1.8 16V (1994.08 – 1998.09)
1840 ccm – 114 KM/84 kW
Silnik: BP-ZE

MAZDA 323 F IV (BG)

1.8 16V (1989.08 – 1994.07)
1840 ccm – 103 KM/76 kW
Silnik: BP

1.8 16V GT (1989.08 – 1994.07)
1840 ccm – 128 KM/94 kW
Silnik: BP (DOHC)

1.8 16V (1989.09 – 1993.03)
1840 ccm – 140 KM/103 kW
Silnik: BP31

MAZDA 323 F V (BA)

1.8 16V (1994.08 – 1998.09)
1840 ccm – 114 KM/84 kW
Silnik: BP-ZE

MAZDA 323 P V (BA)

2.0 D (1996.10 –

?)
1998 ccm – 71 KM/52 kW

MAZDA 323 S IV (BG)

1.8 16V OHC (1989.08 – 1994.07)
1840 ccm – 103 KM/76 kW
Silnik: BP52

1.8 16V Turbo 4WD (1991.01 – 1994.07)
1840 ccm – 163 KM/120 kW
Silnik: BP Turbo

1.8 16V GT (1989.06 – 1994.07)
1840 ccm – 128 KM/94 kW
Silnik: BP (DOHC)

MAZDA 323 S V (BA)

MAZDA MX-3 (EC)

ATE-t
Tarcza hamulcowa
śr.: 257
Grubosć tarczy hamulcowej [mm]: 22,0
Min. grubosć: 20
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Il. otworów: 4
Miejsce zabudowy: oś przednia

Gengol · przez **Gengol** » 15 sty 2007, 00:58

Sorki, że się wcinam ale mam pytanko:
Jak odróżnic eFkę BG GT 128 konną od 140 konnej.
Ktoś mi kiedyś pisał, że jeśli nie mam KATA (a nie mam i nie miałem) to 140 kucy. No teoretycznie bo na hamownie jak bym wjechał to napewno bym osiwiał. <szok>

Brak katalizatora i 12 koni różnicy

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 15 sty 2007, 01:04

Gengol napisał(a):Brak katalizatora i 12 koni różnicy

Różnica nie polega tylko na braku katalizatora.

Gengol · przez **Gengol** » 15 sty 2007, 01:42

Dlatego pytam. Czy ktoś jest w stanie to wyjaśnić? Chcę wiedzieć jaki silnik posiadam.

Adamsky · przez **Adamsky** » 10 lip 2007, 09:56

Witam,

Mam do wymiany wszystkie amortyzatory, ale chcialbym dobre i trwale natomiast jest ich dosc sporo do tego modelu i roznice w cenach tez sa znaczne...
Co polecacie? Oczywiscie chodzi o gazoowki...
Z gory dzieki
Pzdr

no_fear · przez **no_fear** » 10 lip 2007, 13:18

Kayaba lub Tokico <spoko>

MONROE, SACHS, GPD, HNL, NK-SBS –> nie

Adamsky · przez **Adamsky** » 10 lip 2007, 14:22

a Bilstein ? ? ? ?

Czemu nikt nie wspomina o tej firmie – sa na motocom.pl za mniejwiecej 300 PLN/szt.

Bilstein jest marka sama w sobie, ale jakos nawet ani razu ta nazwa nie padla w wypadku mazd...

no_fear · przez **no_fear** » 10 lip 2007, 14:50

qzo napisał(a):a Bilstein ? ? ? ?
Czemu nikt nie wspomina o tej firmie – sa na motocom.pl za mniejwiecej 300 PLN/szt.
Bilstein jest marka sama w sobie, ale jakos nawet ani razu ta nazwa nie padla w wypadku mazd...

fakt pominąłem Bilsteina – mój błąd.
Jezdziłem we wcześniejszym aucie na Bilach (zwykłych B4) i byłem zadowolony <spoko>

tyle, że Bile są za drogie w stosunku do jakości

np. do 323F 1.5 BA Kayaby 190zł, a Bile 320zł...

kowal · przez **kowal** » 10 lip 2007, 18:40

Jedne z lepszych amortyzatorów i cenionych dobra jakością to Koni

Marlan · przez **Marlan** » 10 lip 2007, 21:32

LUP napisał(a):
Nie robią już takich czy co...?

I raczej nigdy nie robili

LUP

Nie wiem czy się nie myle ale amorki do BA są gazowo olejowe jak inaczej by ciekły????
Jesli się mylę poprawcie ...
Ja zmieniłem dwa miesiące temu na KAYABA i jestem zadowolony fakt komplecik sporo kosztował ale spisują sie dobrze

Klub MazdaSpeed

Jakiej firmy kupic tarcze, klocki, amortyzatory, sprzęgła itd.? – wątek wspólny dla BA

Kto przegląda forum

Moderator