Klub MazdaSpeed

Witam po dłuższej przerwie.Troszkę "popracowałem" przy autku:blacharka,malowanie,wymiana pasków(m.in. rozrząd) płynów i co najważniejsze to uszczelniaczy popychaczy zaworów.Teaz jest już ok.Jak człowiek się rozpędził z tą robotą to różne myśli go dopadły w trakcie a konkretnie to jak poprawić hamowanie w autku.Z przeczytanych postów i własnego doświadczenia wiem,że hamulce w Madzi mają sporo do życzenia.Do tego jeszcze tylne hamulce to bebny i okładziny.Chciałbym to zmienić a konkretnie zamienić na hamulce tarczowe.Hmm.......moja znajomość odnośnie spraw mechanicznych jest prawie zerowa aczkolwiek mam szwagra mechanika z zamiłowania(hobbystę) i utwierdza mnie w przekonaniu że jak coś potrzeba to "wal jak w dym" na forum.Nie ukrywam,że bardzo dużo istotnych wiadomości zebrałem przed i w trakcie robót przy Madzi na Naszym forum.I teraz też mam nadzieję,że nie zostawicie człowieka w potrzebie Prośba:co kupić(znaleźć) aby pasowało do wymiany na hamulce tarczowe?
Tarcze,klocki,te ustrojstwo z tłoczkami ,przewody,czy wymiana pompy też by wchodziła w grę?
Będę wdzięczny za wszelkie porady sugestie,komentarze,linki etc.
Pozdrawiam,Szelek67
P.S.Przejrzałem forum ale żeby coś konkretnego było dla takiego laika jak ja to nie znalazłem.

Moim zdaniem można to wykonać bo w eFkach montowano tarcze ale nie wiem, w których rodzajach i rocznikach. Pompa zostanie ta sama i co najwyżej dolejesz płynu po tej robocie. Nie wiem jak to wygląda z długością i rodzajem przewodów hamulcowych ale zdaje mi się, że powinno wszystko pasować. No i cała piasta poszła by weg, bo do tarczy wygląda to wszystko nieco inaczej. Wiadomo tarcze, klock,i zacisk hamulcowy, ewentualnie przewody. Oczywiście zacisk używka, bo nowy dosyć kosztuje. Tarcze i klocki to już o wiele mniejsze koszta.

Żeby przerobić tylne hamulce na tarczę musisz wymienić zwrotnicę oprócz niej logicznie zacisk i jażmo
tarcze w BA wychodziły tylko w V6 ale tam są koła na 5 śrub nie wiem czy bez problemu można założyć samą piastę z łożyskiem na 4 śruby na zwrotnicę z V6 z 5 śrub
jak by dało to zostaje problem znaleźć odpowiednią tarczę lub wiercenie otworów pod 4 śruby