Klub MazdaSpeed

Wymieniałem dziś amortyzatory i chyba coś źle skręciłem bo z przodu po lewej stronie słychać strzelanie i widać ,że sprężyna pracuje podczas skręcania ma ktoś może jakiś schemat w jakiej kolejności toto powinno być skręcone


Chodzi o 323f ba 2.0 v6

źle założyłeś dekiel do Sprężyny masz taka kropkę, która ma być w Osi Symetrii do mocowania McPersona do Zwrotnicy

flywin napisał(a):źle założyłeś dekiel do Sprężyny masz taka kropkę, która ma być w Osi Symetrii do mocowania McPersona do Zwrotnicy

Trzeba poprawiać od razu czy może poczekać tydzień

lepiej popraw bo ci się wrzyna w kielichy

A jest możliwość ,żebym zamontował amortyzatory z 1.5/1.8 do 2.0? bo sprężyna w aucie siedzi tak luźno ,że mogę ją przekręcić u góry i na dole siedzi na swoim miejscu

Sam sobie odpowiem jest możliwość tłoczysko w kfie ma 22mm w 1.8 20mm przez co pewnie amortyzator lata mi w górnym mocowaniu i powoduje pukanie

Nie różnią sie niczym z poszczególnych wersji silnikowych,bynajmniej tak mi sie wydaje,wysokość jest chyba ta sama

Tłoczysko na pewno jest większe w kf zmierzyłem suwmiarką ale czy to może powodować problem pukania przy hamowaniu/kręceniu kierownicą nie mam pojęcia