Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam problem, mianowicie wziąłem się za wymianę klocków z tyłu i mam kłopot z cofnięciem tłoczków Już chyba wszystkiego próbowałem, śruba z tyłu na imbus odkręcona, tłoczek się trochę cofnął i dalej nie chce iść, próbowałem go wpychać nie idzie. Miał ktoś może podobny problem lub wie jak cofnąć te nieszczęsne tłoczki? Proszę o pomoc bo Magda na kołkach

A czasem nie trzeba wciskać i wkręcać

Próbowałem i nic...

generalnie śruba na imbus służy do cofania tłoczka więc nią musisz kręcić do oporu

Majki88 napisał(a):generalnie śruba na imbus służy do cofania tłoczka więc nią musisz kręcić do oporu

Tak wiem, lecz tłoczek się cofnął do pewnego momentu i dalej nie idzie, a śruba z tyłu dalej kręci się bez żadnego oporu.

może trywialne ale dociskałeś imbus i tą śrubę do końca ?
bo czasami wyskakuje z tego wielozębu i wychodzi z kluczem

Dokładnie tak jak MAjki mówi

Tak dociskałem i nic nie łapało brakuje mi dosłownie 4 mm
Nie ma tam raczej możliwości coś spieprzyć...?

Ja u siebie robiłem tak (kumpel podsunął mi taki patent). Kawałek blaszki grubości klocka z nagwintowanym otworem wsadziłem zamiast klocka zewnętrznego i wkręcając śrubę, która wychodziła drugą stroną dociskałem wewnętrzny klocek przez co tłoczek się chował.

Tylko że przedni zacisk trochę się różni od tylnego....

Nie wiedziałem, sorry. W BP mam bębny z tyłu.