Klub MazdaSpeed

Witam tydzień temu kupiłem sobie 323F. Niestety nie posiada ona ABS-ów i chciałbym je zamontować. Jest tylko miejsce na bezpiecznik z czego zakładam, że auto jest przystosowane do ABS. Czy jest wgl możliwe zamontowanie systemu ABS? Jeśli tak to jakich części potrzebuję i ile to może kosztować?

Pewnie ze jest tylko tak musisz miec na kazdym kole pierscieen czyli zmiana piast itd. pompa sterownik czujniki..... i nie wiem co tam moze jeszcze byc.

Jakby ktoś coś wiedział więcej na ten temat to proszę pisać, bo też będę chciał założyć ABS, ale nie wiem, czy nie będzie jakichś komplikacji.

żeby założyć ABS to nie takie chop-siup
potrzeba sporo części
czujniki przód i tył z pierścieniami do założenia lub całe przeguby/zwrotnice P/T
wiązką elektryczna z komputerem
pompa ABS
inne serwo hamulcowe rurki między serwem pompą i kołami przód
oraz sporo czasu na wymianę

widzę dawno nie ruszany temat xD z tego co napisaliście do tej pory w skrócie wychodzi ze najlepiej znaleźć uszkodzoną mazdę i wykorzystać jako dawce? czy mi się tak tylko wydaje

najprościej i chyba najlepiej

Tylko po co to wszystko, żle wam sie jeździ bez abs-u???
Ja nie mam i jest bardzo zadowolony,tylko droga hamowania sie wydłuża i taki z tego pożytek.
Na co dzień smigam autem z abs i podczas ostrego hamowania można komuś w pupę wjechać.

mi może aż tak nie chodzi o ten ABS. Tylko nie wiem jak wy macie w swoich mazdach ale ja mam ta po lifcie z 98r. i hmm na początku jazdy hamulce są dobre, ale gdy się rozgrzeją to można powiedzieć do d.... wolę się blisko za kimś nie trzymać. Z przodu mam tarcze a z tyłu bębny. Jam mogę je polepszyć się zastanawiam czy kupić hmm inne tarcze na przód i klocki czy same klocki i czy z tyłu wymienić na tarcze. Co byście mi radzili? bo tak szczerze to sam nie wiem od czego zacząć temat...

Ale pedał masz ciągle twardy i nie wpada????
Jak tak to kup sobie porządny zestaw klocki plus tarcze, np komplet ATE czy TRW zamontuj i wszystko powinno być ok.
np:
http://moto.allegro.pl/tarcze-i-klocki- ... 03217.html
czy tańszy odpowiednik
http://moto.allegro.pl/tarcze-i-klocki- ... 03183.html

Albo zmien przod od 1.8 i tez bedzie lepiej:) tylko ze wtedy 14" minimum felga.

Pedał jest dobry hmm jak w innych samochodach co jeżdżę. hmm mechanik mi doradził ze trzeba by je sprawdzić (tarcze) i dać do przetoczenia i nowe klocki. A alumy mam 14"

To juz lepiej kup nowe tarcze, po toczeniu hamulce sa jeszcze gorsze trzeba dotrzec tarcze zeby dobrze hamowaly. sprawdz jeszcze jak tam okladziny z tylu sie maja:)

http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-ma ... 47676.html
a może te? czy nie warto przesadzać? xD

No ciekawe czy cos to daje. wyglada ladnie, ale czy tak samo hamuje jak wyglada?? kup to sie przekonamy

Jak chcesz poprawić hamowanie to zrób swap hamulcy z wersji z silnikiem 1,8 BP. Efekt murowany.

A z 1.8 to hmm koszt ktoś się orientuje? i co trzeba zmieniać??

Zacisk tarcza i klocki tyle:) takze tragedi nie ma:) mozna znalesc na llegro czesci bez wiekszego problemu:)

to nie wystarczy trzeba jeszcze wymienić obie zwrotnice i w brew pozorom nie jest łatwo znaleźć taki zestaw.

hmmm to chyba wystarczyć mi kupić te tarczę i klocki któreś z wyżej pokazane.

a czemu trzeba zwrotnice zmieniac?? nie pasuja sruby w ori otwory w 1.5?? czy co, bo troche nie czaje.

A kolega jak tam chce:) jak kupisz moze ulatwisz wybor kolejnym nie zadawolnym z hamulcow posiadaczom Z5:)